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[加国新闻] 下周起,中美直航大增11班!美东回国有惊喜!中加航线也有好消息

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发表于 2023-11-6 11:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
11月9日开始,中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班。% V+ U1 R; N- Y! x% |. n
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最新消息,中国国航和东方航空已经开始向美国交通部申请增加航班,按照目前的形势,顺利通过的机会应该很大!
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; c" }- g) q$ K) C: e按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。( B& I  R2 P& r; t) A" L8 R
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也就是说,扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。
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. X/ N2 I# s* r- ?+ `/ @% U国航、东航申请增加直航航班
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从美国交通部网站可以看到,自11月25日开始,东航申请增加一周两班的上海往返洛杉矶航班。+ O9 w0 G+ B. j6 z* I# ^% y# P) k
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也就是说,如果美国交通部批准的话,11月25日开始,东航中美直航将从现在的一周七班增加到九班。具体如下:
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% x: s, K9 l: Q新增航班:" a- z# m; X- m; {

% ^; s. z4 s5 l; X" C新增每周两班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。
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双向为周一、周六执飞,机型为波音773。2 @2 A7 D: p* T" Q
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现有航班则为:2 }9 }2 b! i0 ]; e

/ M, Z4 g+ f* i' V每周三班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。
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( \* K  H, g0 u, r, U# c0 m双向为每周三、周五、周日执飞,机型为波音773。
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每周两班MU587上海飞纽约、MU588纽约飞上海航班。
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0 H9 N) W6 p/ o- s- M9 g# J& ~双向为每周一、周二、周三执飞,机型为波音773。* \, C* n, M' C! p) M# X! }

! E3 H4 ~5 z# N4 w) r每周两班MU589上海飞旧金山、MU590旧金山飞上海航班。
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4 q4 U$ ?0 i/ M$ Y0 K4 _双向为每周五、周六、周日、周一执飞,机型为波音773。: ^, w8 @. v9 n

8 u# \3 x6 U0 x0 w国航也申请再增三班中美直航航班,一旦获得批准,11月21日开始,国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。具体如下:1 E5 r8 l6 Y, p) p; A) @

3 s* B! Y2 {* C# ^; J新增航班:
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# E2 }( o  Q5 S新增每周两班CA817北京飞华盛顿航班、CA818华盛顿飞北京航班,回程航班会在洛杉矶技术经停。& p: Z5 ]8 l) u; |2 a- G; }
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双向为每周二、六执飞,机型为波音773。4 R+ R5 C4 M1 w: J% Q! `
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此外,CA983北京飞洛杉矶、CA984洛杉矶飞北京也从每周一班增加到两班。3 I4 R# q0 ~' G  G, Y. c0 H

2 Y4 S6 I8 g9 ~' W' d" t7 T双向周四、周五执飞,机型为波音773。
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6 l, I" u: R' ?- U. E* b; ?6 T现有航班则为:
. W: K$ s( K4 U9 w( A$ F9 A/ ]# U
0 k) F* t+ J% [/ p! d: RCA987北京飞洛杉矶、CA988洛杉矶 – 北京,双向均为周日执飞,机型为波音773。8 b+ y5 Y3 R! \. h
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CA769 深圳飞洛杉矶、CA770洛杉矶飞深圳,双向均为周二执飞,机型为波音773。
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CA981北京飞纽约、 CA982纽约飞北京,回程航班会在洛杉矶技术经停。
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5 u* U% n2 n- o& K, u% z8 U( a双向为每周一、周三、周六执飞,机型为波音773。
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5 ?' L" E9 d  [- \$ N3 oCA985北京飞旧金山、CA986旧金山飞北京。每周三、周六执飞,机型为波音773、748。
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  Z* n: S1 A& }+ p从航班增加的状况来看,美西仍是增班的重点区域。
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, L/ v2 h! U( `9 D, Q值得高兴的是,时隔三年多,北京往返华盛顿的航班终于复航,虽然受限于俄乌战争,中方航司无法飞跃俄罗斯领土,所以国航从纽约和华盛顿飞往北京的航班都需要技术经停洛杉矶,但对于东部的小伙伴们来说,这无论如何都是个好消息。
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目前来看,国内航司还有6班航班可以增加,很多网友猜测南航、海航和川航是不是不久之后也会有好消息传出。
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. a7 T; _, |% r2 X- n6 E7 u对于网友们关注的机票价格问题,北美票帝认为,由于中国航司的申请还有待批准后才能销售,有个时间差,预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降,但不太可能回到2019年以前。
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0 {( y# @' ]! q# P/ V" {- D& F% z目前经济舱单程在1000美元左右,往返1500美元上下,希望增班后能减少到1200美元,甚至是三位数的票价。1 V6 ]/ N$ a; [/ @0 v

# N9 }8 v( }* ?3 m& y# J世界日报报道,机票业者Tiffany表示,因为11月9日新增航班表还未公布,所以现在中美航班票价处于不稳定状态,比如上周往返转机的机票是1400美元,这周可能是1100美元, 多数人还在观望。' i2 s4 v2 q. @$ k' g

$ [+ p' k- s& X# T8 F; b目前正常往返转机的价格都在1000美元左右,没有低于1000美元的。通常直飞都比转机贵300元左右。/ Y" I2 _) z4 i6 U

9 o6 V4 W. T* u' Z6 K  C/ bTiffany说,通常中方的航空公司会在每个月初或者周一调价,但是每个航空公司有所不同,因此大家可多刷航空公司官方网站。
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加航新增温哥华-香港航班
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7 T! q5 a( K) T国泰也预计加班次

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$ \2 [! T5 y! t# }, l$ C* H& C中加航线也有好消息,据Daily Hive报道,12月13日起的旅游旺季,加航将进一步增加温哥华直飞香港航线,每周将达11趟往返航班。8 ~" _% h* t3 o5 Y
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2024年1月17日起,至少到2024年2月7日,则每周将有10个往返航班。
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这比加航现有的每周7趟往返航班的班次显著增加。
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9 z6 W$ J$ a" B  g' n, ]加拿大航空将使用波音 787-9 梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场;新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发,并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。
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目前,12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班,不过票价仍然比较贵,达到$3679元。6 q" J. G- j# C$ F, i7 i

- F5 v5 h' _( x) d$ a  X7 S# e国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。4 M; {& ^. l* G
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今年早些时候,国泰航空暗示,预计在2024年的某个时候,其机队规模持续逐步扩大,该公司将能够进一步增加往返温哥华和香港的班次。
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另外,回国入境黑码11月1日也已经取消,也就是说,以后回国完全不需要任何检测申报!完全恢复到了疫情前的常态往来!& |) I. S$ f! ^9 m
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打算圣诞、春节回国的小伙伴们,真的可以准备起来了。
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