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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！0 F) z5 L2 R8 J5 k/ V9 G: f. G- [
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然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~
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3 S$ e# M- q& C早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！
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3 ~: E, c4 A3 Y# r超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）6 E( \ N+ h5 Q% w5 Z' ~5 l
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: m/ P O- k" j% r8 BBoom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！
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这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。& u9 V2 M! D" a$ O& n6 l
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Boom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；8 J1 @3 H. S' `' Q
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票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。' p3 ?8 V8 u0 h
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# V7 g V7 e/ n0 c$ s, Z1 L @Boom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。
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届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。: H) I2 d& C5 i* H
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另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。+ ?1 L( S; E# M8 A' [" n: N+ W
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/ J9 c5 J f) o' S) k＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。& W' C6 f' N; x7 G: P. K! K
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0 v4 E& n# f2 V) z2 O＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂
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最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。7 v1 o% s* V4 G U' ^$ U/ Z0 c
+ K8 S7 N) d' u8 k, x. ZBoom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。4 ^) ]* w9 N' O7 y0 O% M# j
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他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂
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新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。
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9 H1 ?& E. ?' N- g& }2 wConcorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。
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Scholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。9 {( p1 O M7 p% L9 y3 S
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! \5 s3 p* D- I% z每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。1 i# }8 ]3 b* {5 f! ^6 T/ }& Z
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Scholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂+ G F9 I; t$ C |5 C# u
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, ] ]; v1 M5 \3 b将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。
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' t" s5 |- U5 X- p希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~1 R4 Q4 x3 a* G, G, k& ]
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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