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[加国新闻] 在加拿大生活,看不懂就千万别签字!我拖个车被骗12000加币!

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发表于 2018-3-9 23:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 片儿刀 于 2018-3-9 23:14 编辑 8 _/ p+ ~- c* O7 E

1 e& P0 E9 `' @( H. Y' k: b$ `家住万锦市的蓝先生因在高速上爆胎而报警寻求援助,结果来了一辆拖车,蓝先生以为省警派来的,就同意把车拖走。没想到等取车的时候出了麻烦,修理厂开出了$12,480的账单,不交钱就不给车。蓝先生认为自己被骗,向媒体投诉。- W4 H. I: [( }1 G1 U5 p
5_114S4W9.jpg - M0 G2 O! q' u. C+ B2 e
蓝先生认为自己被骗了6 K! l7 {  R7 d; X! K' _
据CBC报道,2017年11月19日,蓝先生驾车送儿子到滑铁卢大学(University of Waterloo),之后返回万锦,不料在401高速靠近Guelph的地方爆胎。他马上致电安省省警寻求协助。当时一女子接听电话,她称会安排拖车前来协助。结果很快就有一辆拖车赶到,蓝先生误以为那辆拖车是安省省警派来的,就同意拖车。- @1 K: ]$ i, a# P. U
汽车被拖到密西沙加一家名叫Lotus Auto Repairs的修车厂。该修车厂随后向蓝先生开出账单,列出的收费包括:修理费$10,023、租车费$675、储存费$900、保管费$600、各项税款$282。蓝先生称他根本没有同意修理,但修车厂指蓝先生已签署授权文件同意修车,蓝先生承认自己并不知道当时所签署的是什么文件。
4 S7 y4 a* `5 J0 X3 o* E5 @5 _ 5_114U1U9.jpg , i5 W3 N+ ~* p) }; d% r
安省拖车协会(Provincial Towing Association of Ontario)主席Joey Gagne不认同蓝先生的说法。他接受采访时表示,车主必须要负起一些责任,在没有得到报价的情况下,车主不应该把车交给修车厂。3 u  [" m4 T- D* f% G4 s
蓝先生表示不会支付这笔钱,修车厂称不交钱就把车卖掉还债。
8 }( b# }' D  R, W警方提示:别轻信拖车公司的口头承诺) N; g" I/ O9 P+ v0 j& J& ^, N
去年8月,士嘉堡居民David Beeson带着女儿去密西沙加参加一个垒球比赛。在Hwy401上汽车抛锚,他只好将车停在了紧急车道上。他立刻给CAA打电话要求拖车服务。不大一会,就有一辆拖车开过来了,可不是CAA的。那司机说他将车停那里“很不安全”,“会惹上大麻烦”,而他有“合法的职责”将车给拖走。David Beeson以为CAA会付钱,司机也信誓旦旦地告诉他CAA会报销拖车费,就稀里糊涂地让他将车拖走。
* C; x* [9 G% j1 l! J; U6 o谁知David Beeson刚上车,CAA就打来电话来询问了。那拖车司机一把抢过David Beeson的手机,同CAA派出的拖车司机争吵,然后对David Beeson说,“你已经欠我450块了,如果现在下去,你还要向CAA再付一次拖车费”。
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David Beeson也不想支付两次拖车费,所以就没有下车。谁知当他抵达位于士嘉堡的家中后,那拖车司机竟坐地起价,张口就要800多块钱,而且还只收现金。0 z- A# Z/ U% U1 X( q( T$ u5 U' M
这个时候,David Beeson只想息事宁人,所以就付了钱了事。然后,他打电话给CAA,询问“报销”适宜。对方表示,向David Beeson提供服务的是一间名为 Pro Painting & Towing Inc 的拖车公司。由于这家公司没有和CAA签订任何协议,所以CAA不能进行赔偿。7 {% [% T  _. ^+ L2 b, k
安省省警发言人表示,在大多数情况下,司机都有权选择任意一家拖车公司,但是拖车司机没有权力决定从高速公路上拖走车辆,只有警察有权利这么做。- Y: d! p* z0 I1 M/ z. S. ], a
安省省警提醒广大司机,如果汽车在路上趴了窝,不知道该做,就耐心等待警察。如果你没有叫拖车,但是他们却自己来了,无论他们说什么,你都别照做。
$ r  g3 _3 z) ]CAA方面则表示,拖车司机必须在提供服务前出具一张拖车授权表(towing authorization form),并填写目的地,上面还有各种拖车相对的费用价格等,并且必须支持信用卡支付,不能只收现金。如果拖车司机连表都不给你就要拖车,就已经犯法了。
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发表于 2018-3-11 00:04 | 显示全部楼层
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