 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态- o) B2 V+ ]' A( K1 ` c1 S
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
8 e# k \! W, H1 R% Z2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态+ T1 h6 f' N# n" Q# v9 I6 A
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
" Z9 ?. ~0 F/ n- Z) h4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
8 x5 |- y( O" {- t4-GR 4th-Gear-Status 4档状态9 c' M# u3 J5 C2 g. R
A-SW Air-Switch 空气开关5 G3 q, R" O: [8 G# R
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比7 W+ x/ J* ^" a* A
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
0 z( A- x" [6 ^1 G8 H o( T1 xABS ABS 防抱制动系统
1 ^, {' w% P3 r4 M. g/ q/ P8 q( GABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
% c" O: k6 i; G0 KABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器9 Y" o& N( m$ y0 ], e
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止' Y4 k5 {' z" s, D
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
6 @( j1 M6 Q, v! Y6 C& ?8 }AC-P A/C-Pressure 空调机压力' t9 T" s! Z( L; r2 e' W& h. ]
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
( l! I, |) O( q/ ?/ q4 aACCL A/C-Clutch 空调机离合器
% l4 Q [( {/ `% IACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度4 p- j+ a- I- s3 A& Q$ T3 p
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低- B& j; U' r+ _
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时) g6 H* ]; T/ X
ACRQ A/C-Request 空调机作用7 V8 u8 F1 b2 _ j9 N
ACST A/C-Status 空调机状态
! H! b, ?9 @3 N6 p9 rACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
/ M4 _ k, ?% pADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式1 h8 H4 _; V% p# L9 D% X
ADIV Air-Diverte 空气分配器! J7 W: x8 ^6 n# b9 g- `
AFLO Air-Flow 空气流量计
- B1 U) b5 C6 E' A7 E) ^: lAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
" Z' m2 [6 `: K: H' cAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
4 H) @0 x6 V; f/ R9 @+ s& L5 vAGR Actual-Gear 实际档位
, M! k% t* k) T9 K6 wAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
a5 {0 q- A( C4 D) w Z' \' E: O7 IAIRC Air-Control 空气控制
, p V( ?$ Z& j/ v a$ a: n2 wAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
4 W+ \7 d/ n8 i8 w! |8 X- e" SALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
7 s" [* f) G; p4 |ALT Altitude-Switch 海拔高度开关# m& x- A+ a6 A8 E+ L$ F
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器' v$ i7 L* l ]3 T) M
AREQ A/C-Request 空调机作用+ U& |5 x" ~( ^7 L$ n
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀5 O8 {! M1 X4 P' w
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节% x0 I: q) X9 t# F5 C: A% {
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器# G- r9 t e w7 d3 ` ?
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关4 p# r7 J9 C0 d
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置; ^1 d8 T0 R' T7 c. @9 v
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
( E: W' N' e% cAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
5 e) X Z7 \) {$ nAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
' ^7 R9 J% \ u! l }* N+ pBABV Battery-Volts 电瓶电压. r [9 b9 j6 _
BAR Baro-Pressure 大气压力; {5 V9 H6 S6 ?
BARO Barometric-Pressure 大气压力
# p) }* [; y8 F5 Q1 z( CBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压& X& L+ H, \9 |2 v: E% E; \, b
BATT Battery-Volts 电瓶电压3 [3 _) l2 o: z: R1 r! O# p7 l0 c% J
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
5 M: i5 l& d1 C0 z! n9 \6 rBFL Brake-Fluid 刹车油
& c W- s; k% {' yBFLU Brake-Fluid 刹车油
0 N5 s) t8 a% f5 ~. `8 LBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关# I `- n) T) |# U3 v9 m y
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路4 }. Y0 K5 s0 J
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
1 a/ L$ D" Q1 Z/ K) \# NBKSW Brake-Switch 刹车开关
2 ?) n" X% _* z* z# Q6 sBRAV Brakes-Available 刹车有效
% }. F4 x, J3 ]/ fBRKB Brake-Boost 刹车增压器
8 j6 W% Z8 Y9 q# K: g% h. cBRKF Brake-Fluid 刹车油% O, M9 O0 U) y$ [2 |
BRKG Braking-Gear 制动装置
( _& `6 }9 f# `3 Q4 j/ B0 ^BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
( p9 z- m! V2 |9 |% oBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
% |8 O- _) Y+ M2 SBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压3 ?7 |) Y) }! s2 U# D
BSTP Boost-Pressure 增压压力
3 B9 C- E$ [, s( W5 f8 Q% f0 U& v! L6 \BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
# B* f% M! `/ y( ?9 r% L! C% }BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压, n( E* g1 v5 h( y
BTT Battery Temperature 电瓶温度1 \: v7 h: p; r& i/ ^: X# S, I8 g
BTV Battery Voltage 电瓶电压: q2 [! s9 j0 E' A! ?0 u3 ]
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
5 M9 s: _' j' ?1 [* LBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路$ M* ^ \% P6 Z, o, e/ F/ _
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令6 S5 V2 v4 `( x! ^* K
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态" W y& l5 s7 k+ \- S% A D! o0 Y
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
! \7 i9 k$ e: K, \" HBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
/ H0 s% l. d5 \: E$ f% I1 X- xBULA Backup-Lamp 倒车灯
! A; d' L/ g8 X" l' zBUWN Backup-Warning 倒车警告6 M& K( G2 F) u
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码# W) u, O( K3 Q( h
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
* W6 R: K' W4 g$ e/ ^C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
, M5 p* X1 ^$ z, \6 y9 P9 I nCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
7 c6 H3 u; H# {& xC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
U$ X% `3 Z) c% k& D. kCC-P Canister-Purge 碳罐净化
g F" Y5 M- m3 |CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
]6 \* p6 a2 `CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码3 k9 C( O, d1 J
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误) P1 n: y5 k2 Q Q8 Q x
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈2 X# [9 ~7 E5 j- P
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式/ d' W6 z* ~. D2 [9 ?0 x: j
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
4 W) Z* i% u5 m" \CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
2 p9 A" t+ A$ p& q5 @CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关* [) C3 u/ J. Y
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
! M [5 W8 z+ `5 p- zCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀5 E3 A$ t7 T- C0 u9 K
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温+ n1 ?/ j- u9 F+ C& ]; _' i
CHNG Change-in-Speed 速度变化# Z, a/ Y0 L. y. b
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
: ~ H5 f4 h/ B9 ECIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
/ v7 h) {' n6 V5 pCLEV Coolant-Level 冷却水液位1 o3 n5 u9 `$ s4 V. Y# X* e
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
: k" P7 k2 a! l3 lCLFR Left-Front-Release 右前释放
6 p/ R0 ?0 _" e, HCLRF Clear-Flood 清除溢油
" L7 [1 f! c1 x( yCLSW Clutch-Switch 离合器开关
$ O3 |4 [9 H2 m$ wCMOD Cruise-Mode 定速模式
' ~" o$ P- D' ^3 uCOID Controller-ID 控制识别& [+ h) ^% _2 U' U0 |
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
/ b$ z' F( I, BCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
7 K$ t$ t' p- a' {5 o( KCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
! s# e/ d' U: W$ LCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架 @( E$ E2 j% M7 h$ `8 r) U
CRAR Rear-Release 後轴释放1 [; I/ V3 ]( E6 Z5 R% n! g! x
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
- x2 e, Y, r- lCRFH Right-Front-Hold 右前保持
! M1 [# Z: c F, h" @CRFR Right-Front-Release 右前释放
) }. y( m% }- U5 ^+ t# |CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈1 N, g5 F2 Q# U
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
) S( b( ~( i, N* A/ Y1 t! @2 ICRNK Crank 曲轴
( e+ [- `8 h8 l6 p4 @" rCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速, D! W0 v* g; O& c' _3 R2 b
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
5 P) V! u/ O( K9 bCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
- D$ t( k' }, o3 C0 j0 B1 x1 {CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度4 X: C5 ], ~9 E. \5 S+ `
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
8 o8 Z7 \) d+ Q2 ECTCS Current-Codes 目存
( r- Z' p2 _. M$ a" \' xCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
! \0 ? ]% K* UCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
2 O, `) r& B8 l; |; O9 qDCEL Deceleration-Mode 减速模式
9 U3 h1 p& Z& U E% H5 ?6 \DEFS Defog-Switch 除雾开关6 F5 D! x: i+ [& D }
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置6 ]$ j3 z U/ R1 g& m
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
" v( Z$ m' b% b" ~5 E6 eDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档$ j) | X1 b0 B! i; `% ^
DHAN Door-Handle 门把
: ~( m B7 `% sDIAG Diagnostic-State 自诊状态/ f% k$ A, I+ J0 P8 I
DIMM Dimming-Pot 调光器钮# |+ N' a3 b/ i6 a& v+ f
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间; ]- ^! G, U4 h7 ?" b
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
" ] U% g9 U4 ODISP Display-On/off-Switch 显示器开关
4 h. L" _6 i* L: F3 q3 ODLOC Doorlock 门锁
; W; J5 Y1 }% e! U( M' ?, gDLOK Power-Door-Lock 电动门锁* w0 }, N. [" F5 D& m: k+ H. E( \
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
& R. z6 L; T& a, P7 K; ODOOR Door-Status 门状态5 p8 h% {$ Q: X5 I0 d1 o
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计( z/ ?5 {$ h" `; c2 I6 t/ W
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高/ w8 t, t0 m* c: }
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低3 I8 \3 h1 Q; ~) Q" K2 m3 b
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
) D" y* x \' \9 o% DDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带* Y g; l5 n/ W4 z+ r& k
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关1 G' V" I1 d4 G4 P; h- a
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
' L( C0 }% C3 t! b9 ^' r1 f7 x* V: }DSWI Door--Switch 门开关% S8 u* z1 P* p4 s" |
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
+ l T* p5 R( ODUNL Unlock-Door 未锁门. n d! S% `# \. |- ?
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异1 r7 x) K% ^! L0 d! b6 I
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
7 h9 `5 R+ b9 N* u. l5 c7 QDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
1 e& m# C# ~. fECON Econ-Switch 自动/省油开关
) l6 z- F, I) w4 J3 F( rEEPR EEPROM-Write EPROM写入- \( H% G- w- u, j. o
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
8 [" Y j! I1 r4 G) ~: JEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期/ B4 e( K4 Z* L. Y$ U
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#12 Q# E$ J5 N' e! T9 _
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2) d$ V2 C: X( I% P& H1 m
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3. r" K: \' F/ V# ]4 L2 T/ Y
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
" o" {4 ^4 N9 @5 S4 n2 @3 ]- t/ KEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
6 P9 A5 r+ y& qEGRV EGR-Volts 废气再循环电压/ [0 d# A8 O+ Z
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合7 h# {0 h# Y7 {4 t
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
, b* |/ b0 c7 G- G6 }. vERPM Engine-RPM 引擎每分转速
4 e' k5 N9 Q& M- U+ l9 HESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
/ o; Q5 F$ x! M0 lETRQ Engine-Torque 引擎扭力* t$ Y& P8 ?( y
FAN Fan 风扇# m! [0 K! y o: ?& H7 ]
FANH Fan-High-(1) 高速风扇' r2 \# K. W+ \4 x
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
. b, q0 K3 c2 j- L3 h% YFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈& [( N8 }0 ]: O1 @# w! C
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈! N0 M- J$ P! ~ G. ^
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
; l' d* s4 V" a( M9 U/ B3 E0 o7 K/ @0 RFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断+ C2 H4 {. V5 H! K, Q9 ~1 I. _. F
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断9 @3 j2 |* ]" ]
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀" d/ A2 W% v* o
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
6 {8 X; G5 R/ \4 j4 c: b) ^0 Q6 `FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器4 [2 z. ~3 k2 c) Z
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
0 J3 p! W3 M4 L- yFLAM Front-Lamp 前方向灯
7 K) z }5 F5 C- {- v6 M* u8 t( u; [FLEV Fuel-Level 存油量
- [3 L4 _ J/ L$ t: JFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈& o0 Y; {4 e& u F% e1 R2 A
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
+ |4 X7 e* N9 FFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压. i7 B F) N9 O+ W9 {
FRDR Front-Door(s) 前门: `7 F) P8 B( Y' F$ Y. y4 S& H( B
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零$ i1 i7 Y/ t2 O: c& f9 L
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
9 B, S8 T3 j* q5 ]; Z% QFUEL Fuel-State 燃料状态9 R3 [( @2 t2 d# k t* H9 P& k# d
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
. O. H8 S- j! O9 ]0 Q; zFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关. V4 Z& x5 O1 I% O( W) }5 f
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯- l% l1 m( V9 D9 J
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
2 k ]) Q$ ~+ ?* ~" Q, k: M; kGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器+ l: ~* _, X& s; n* R5 y
GT25 >25-MPH 大於每小时25里: I' w* i- n; T& @0 P
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
% N/ [, j E" D+ d3 ?HBEM High-Beams 远光灯4 y, C9 X6 i7 O8 z3 r" A
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码: J% |0 q7 M( L# a" B' D
HGER High-Gear 高速档, l) P2 {% N. Y' J9 Q: f2 W3 ^5 ?
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
0 r5 N( q2 N) R8 W3 s5 d; ]HIBM High-Beam-Input 远光输入 x3 \/ k. F8 u7 \1 a
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1, z- B$ B% z' K+ a- Q0 C; |7 u) \
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2. B( T" _& a! q
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
4 s% Q1 m" O1 v) D6 C/ n9 BHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
8 F0 U0 r( {7 ]; K2 Q2 s% K* wHMDE Hot-Mode 热模式+ U6 h# W' m Y; V; M
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器5 P) d3 F9 k- c& i6 d0 V7 a! U5 B8 [
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器$ s: s. u7 d5 q' z( u
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
# M6 q' j9 f1 z/ }3 k, qHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈7 w& ]5 c, X8 r% I* P$ ]
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
4 u" |( ^. |6 @9 K- o/ M/ ~HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调0 g5 H. m7 i9 g4 I0 y& P
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
" @4 y) i2 A6 K. g4 H. wHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃" ?; X. m& J9 \8 ?6 b, ?& ?9 w
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
% F, M+ C& ]! N' JIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制3 u2 v9 ]7 a: o7 V. o& X
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵4 ~# N$ V; C( ]9 q) O1 L, F/ F6 |
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
/ z2 `& _( ?; @ o% ?& HIGN Ignition 点火; {" [: }( A$ a
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
) a" x7 S5 G, FINJF Injector-Fault 喷油嘴故障; ^" F+ Y; h0 _
INJT Injector-Timing 喷射时间
# U/ k- z n) bINT Integrator 积分器
/ D2 H2 w) E( f) c \& j4 |INTL Left-Integrator 左积分器6 N( F9 o3 o) G9 [1 M4 G5 _
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵/ _( k+ }! B. Z; Y# Q
INTR Right-Integrator 右积分器4 X {2 V% v& \) O
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板$ m4 X4 H4 ^ `+ O: l7 j: |
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度 [" u6 ~, ~( H% K* A1 {" J
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
: S9 `/ Z9 A3 a& N0 p. M$ J' AIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
, O# ^; j, w! S; f5 ~ m9 [: k kIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速2 y( j1 @5 X2 }1 j' j
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
7 j; f: W- m, l3 AISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器9 S" K4 S) j1 ^! y- w
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
3 b9 b0 t# g7 r0 B2 z4 CKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门5 W. t7 A3 Q2 ?3 u; x9 }0 a
KNKA Knock-Active 爆震动作
, m1 C5 F8 ^" i2 H5 Y3 v. aKNKR Knock-Retard 爆震延迟3 v: j& X, ~; T8 ?
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
& B# t/ k1 n1 ^ JKNKV Knock-Voltage 爆震电压' e0 F! |) Q2 {9 a: m: z
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器, r0 {7 |$ ?8 K- U8 A: L- v' M3 Y
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作) ~0 `1 `2 r: L4 ~. V, G' W! k! ]
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器3 P. b3 B. y+ G) W' Y* T( y
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
+ i) P) w$ V; m: r$ d+ PLACC Lateral-Acceleration 横向加速度, G8 g1 S1 `4 A' ] b" J+ ^7 E
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低# y: @, _, r' M' ^3 J/ h$ G2 i; y+ p- @
LBEM Low-Beams 近光灯
/ h# `; X4 Y9 Y+ P4 o, lLDOR Left-Door 左门
/ }9 V& U5 ~4 D5 T8 xLEVC Coolant-Level 冷却水液位
0 ~' N9 ^& ]( L, m" SLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
# Q1 I O) d" M; ^4 Z( XLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈9 C. M% F2 ^. ~, _" E( J
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
7 z( M" ]7 _+ S/ g! b& T/ P% o+ hLFHL Left-Front-Hold 左前保持
) } Q4 Z6 c. [& `1 _LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
) a/ q0 [+ e' K9 N* t% aLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向9 `: L4 A2 R9 d8 n
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀+ A, {5 a E3 W% B2 c2 P
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
% W( C- s1 s7 Y. H. I( XLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态$ Q# z: z5 P1 d4 R8 o7 u
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障8 i, ~) Z5 J. g
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
t U# p, K) F% q4 lLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯$ f9 _* \1 m, z' d* {3 z5 a$ T- ?
LOOP Loop 回路
3 \0 _; t& N! YLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
, C5 s; K" g+ E+ f, p% c3 Z4 sLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号, }: ]2 |, W" W( k) B" _
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角8 R0 j! e" Y; m( P3 a& J
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计; ~! F' p& `! ]
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力4 b0 b% i A) q' r+ v8 l$ a% x
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压# F# J3 t: c; r& x/ H; u. a2 @
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
+ I' C; k& x% m- KMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关. o% O0 E7 f$ f
NOSE Nose-Switch 凸部开关
+ u9 y7 t! H( R& E7 l. |% {5 n3 zO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
' q9 y5 q/ d; rO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
7 [ g- [& Z- B. X0 h* QO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压8 N) p& F( [. ~! y! Q
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误% M* N. r* L6 a4 G, b: l
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
! Z8 D; Z W& U8 ~& s5 a0 NOD Overdrive 超速传动
! g0 S: Z3 [6 Z; ^5 s, wOILL Oil-Level 机油量- p- Y$ o0 w) ^
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
& `9 K+ k9 Q X5 |$ o3 r3 q9 ]8 @OLEV Oil-Level 机油量
" ?' l- E0 E- x) sOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
3 m5 ~' D6 e- V& e! Z1 u+ t) i# zONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
, D; A' r z. ]$ f; z: zONOF On/Off-Switch 开关# t: ^! e. \8 v/ U
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
+ m; J3 P4 y' d/ d/ }( x: bOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关/ q# H& U4 e+ |0 c
OTEM Outside-Temperature 外部温度6 U. W! I$ o1 x8 U* l x& u; H
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置1 k4 ]9 }6 P- b3 L1 g; U: m
P/N Park/Neutral 停车/空档
T/ ]$ w- e) iPARK Park-Switch 停车开关
" `+ h6 r- ?) m9 u7 x' T! ^PARL Parking-Lamps 停车灯( P2 ?4 c4 j5 T; d+ Y# f( f: K4 |
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
M- W: h* H3 E% F* yPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
: y) `9 g6 T- RPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
0 `" M; q* G! N, k, b% FPLAM Parking-Lamps 停车灯* r9 K1 w0 j* M6 U( I+ g1 P
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈. z+ s0 p! W2 z0 ~2 f7 b8 R% k$ P( i/ N
PORT Port-Throttle 节气门1 j/ g x( p: ^' r9 S
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1" ]" T ~9 k) f& `
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2. L0 E+ V0 ~1 h6 |' J
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)35 b3 j% ]0 l& u0 O
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关, F( P. o7 H, S5 \, t
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值' C6 x p0 M9 L3 M. v
PRSW Program-Switch 程序式开关4 n8 H$ ~& g. `9 |' g0 h' ^
PS Power-Steering 动力转向
5 `* L1 y4 t3 I, w4 HPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
5 X$ g; C6 J- X0 g% R, RPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
; r |( s; }( \5 r$ HPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
. z# |' Z, R; T- }8 O0 e5 s0 LPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力, E4 i% }+ A4 @; T9 ~; j
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
3 {2 y1 e) N' P9 kPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压# H6 e( F) B; q* z5 E
PSWI Power-Switch 动力开关
; f l- O$ _' T* \PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
9 w5 `0 ~! r, `- e6 VPUMP Pump-State 泵状态# L( F2 ]' a( g$ M+ R8 N& C
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
9 {8 {2 p6 M9 w% nPWRS Power-Switch 电源开关9 s& `. \2 H' w5 Q% C
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
}, r+ Y+ A7 t" ^. bRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈# d2 ~5 i: I8 C3 @% y/ c/ |& C5 z
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
+ }; `! E7 k' ?5 D% o( i' pRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器# C r" D2 m8 S
RDOR Right-Door 右门
# g2 a9 k" Z0 a+ g5 F: E( t' I9 NREAR Rear-Door(s) 後门: e9 B$ x% a+ ^6 F' }9 M* V3 a$ r. p
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
# c7 s9 O0 w8 O6 c$ @$ jREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
! @# d6 g; {" r0 y( O. GRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
6 T( z8 C* H+ F6 G/ T& aREMC Rear-Motor-Current 後马达电流! X `' u* F( U; [' | e& J
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
% K8 n$ O, h( F( ?* n+ n% W9 hREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
5 E# A2 N* g3 }REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高: [# A" J( c5 k! o+ F
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低9 P4 g- ~, \* m
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
2 N/ q" p+ W0 K5 J1 cREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
% I# |3 S+ m! }3 ERFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流# A9 W5 s8 n+ i
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向: o0 P6 V3 y* U( u; e6 P
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
7 y+ B6 p/ P2 V$ V( U+ hRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
: s/ w( y' q1 \5 Z3 ]: }RFHL Right-Front-Hold 右前保持
: o0 d" Q9 S: Z/ x: r/ ]6 @RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流/ t8 U: o& |: v
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向2 J4 E+ [+ K O( E) U& R# n
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
8 K( B1 @% m- F3 D, WRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
' d! |4 M% E5 r% R7 Y# r. }) v; }RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
4 X- b0 J3 p" p$ |- G. oRFRL Right-Front-Release 右前释放
, x& o: g, B( O1 GRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
" ^6 }$ M+ i7 BRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态- ` G. f2 Q5 y' j$ S
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
$ x+ n2 [" R8 k0 iRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度7 H3 @. I; T7 P. }9 Q k
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
8 e- [! L, B/ ?! Y! _9 |5 ~. T, dRIDE Ride-Control 悬挂控制
, j% p; m4 P D1 ` N2 cRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障* [; \$ n; A5 a7 G- P# J) J5 ?
RLAM Rear-Lamp 後灯
O' O! B# U \& C* fRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
, S1 q h+ p" v8 e. a: k; @7 W$ G8 WROAD Road-Test-Active 道路测试动作, b# ]( ], H* I7 z4 s* l
ROMI ROM-ID ROM识别$ c- s3 w4 v, P/ e9 \ M1 S
RPM RPM 每分钟转速: c4 R' I9 t+ v/ c( a. R6 `4 V" L2 P
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
/ o s% c D/ ?RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
3 g6 h$ O3 l1 E- c8 tRREL Rear-Release 後释放) |9 U4 [$ D( b$ k, n
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度) R: m% S' P! V. k
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
5 p9 m! k$ b ]( K% a. yRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置: X3 o& h6 I7 `3 d6 m1 C
RSWI Reset-Switch 重置开关$ k. E, ` j% v) k3 a" M( A
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
" T* _3 N/ e; F' j( O: f% o9 gSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀; N, o: p2 O) X T( o
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序1 F1 \, |' H( r5 I2 o7 E1 i! l
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
8 e0 G" E1 f e' P. m G% kSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
% L* I; w. t4 r9 ~7 B2 ASCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
0 Z7 T+ D6 g: g) S6 RSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间4 a2 g! V m4 Z* n, R& g
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
4 Y1 h7 Q3 C7 N, z- HSECS Secondary-System 二次系统
9 i5 z4 c: Y6 G$ qSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
0 V; \' ^' f; R( T8 }SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
# T0 x) r2 t. pSEL Select-Switch 选择开关; t2 n6 t4 F2 `& @7 e$ J% W7 X
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
; R" ~4 P: T0 g. U* [" R" y& K2 j3 dSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关2 H8 V( s1 Q' {5 i0 x
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
' i. M g7 F1 T8 B0 NSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作/ v7 a8 z7 c) M9 r9 E+ w
SHLT Shift-Light 换档灯
4 ~" d# x3 ^" L# v- X: _+ |( lSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
3 d! W+ W7 {( E. k& O. g' B8 ZSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B4 h, D+ D) r" C8 d( D" x! X
SIGN Ignition-Volts 点火电压9 B* @# T4 E6 T/ c
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
5 D% x( f4 g: s# s- VSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀6 r$ U4 k, x: i' i7 {$ k& e, l) U
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀6 g( ^- [2 V9 m2 v( Y
SPRE Spark Retard 点火延迟4 `7 R8 b. \) o/ X. d3 K
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作- {# \- H3 c, a! d6 Q l9 J7 |
SSLO Senser Low 感测信号太低
& h' S0 o8 b2 Z$ O; ESSYS Secondary System 第二系统
8 v; q6 J! `; r# \* I$ [9 X/ d% {- LST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间4 E' ]& I5 O+ {# a
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间0 K+ g: Z, d& e; D2 `' X0 M' Q
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
, o/ p' s% f. L$ g5 j: w$ uSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
3 d0 w, l, k( L+ {- ^SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
. J7 f( }8 `! b3 o& A+ _$ USUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
6 D7 i o4 t$ L- b$ wSVAC Secondary Vacuum 二次真空
0 D& v0 a J1 mSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关0 {$ u6 k: B$ H# X5 D4 f! a
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式4 i6 Y/ ]/ E, @( Y# t
SYSV System Voltage 系统电压: S' L: Z# I, O7 V
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
/ ? H. @& h' Z2 {T-SW Temperature Switch 温度开关
- I( d1 V& F0 N) Z1 Q* [TAIL Tail Lamp 尾灯6 y4 g1 [7 F: J( k6 |8 k
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关 g9 e, I) Q6 e8 q! @7 X. U
TBSW Brake Switch 刹车开关
$ |# V6 }2 q" ]1 Y- G d6 `$ @TCA Trouble Codes 故障码
I: K0 Z4 }6 I1 qTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器+ j) X, k; [9 e0 `% t# S# D
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
# d9 P+ F9 V- YTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式3 i) O6 z* b2 s' D' L
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态% A" ]* S" A0 Q' B1 _
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
3 U+ ]0 ?) f) H9 T1 d( tTCOD Trouble Codes 故障码
1 e( S9 A. }% qTCRU C/C Engage 定速器齿合, |2 y j; K" y) f0 G
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异& M W. J* c1 Q# \+ i; m6 Y
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度2 V- l, F/ D8 z/ N- L
TCTC Current-Codes 目前码
# N( K" Q' b! [3 s0 a& M( o! f7 Q+ NTCTL Traction-Control 循迹控制7 r" @/ h8 ]8 }, U: M# B2 a+ ?1 f
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
& `) U1 s( u1 c1 `0 j: Y. D2 m& p! Z. UTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度: u9 i: O# ^0 G
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
" e0 N3 E( @" o3 n; [0 |THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
4 a6 j4 T0 q3 z7 t- G3 BTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
; V% t! M! L. V' Q4 B! OTHRO Throttle-Switch 节气门开关
$ g: V! w9 b2 y NTIGN Ignition-Voltage 点火电压
; [" j$ Z2 S( w( ?+ Y6 e5 E! HTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器7 r3 k9 Y# ^7 ~- l7 b ]9 H, J
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速+ A1 T' ]" R3 ?1 x
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压& n% b+ c \1 B0 c$ D( S
TMPS Temperature-Switch 温度开关. S' s8 d( u+ Z7 y( O' c3 @8 n
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
: e+ H7 u. |1 p5 PTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
6 q7 F. `4 W$ hTOIT Oil-Temperature 机油温度
% u! b# S" K0 }5 V P1 L# ^TORP Output-RPM 输出每分钟转速
( K" J! r, M6 o: u/ D3 [0 d7 ?: ?- w3 v: qTORQ Engine-Torque 引擎扭力
0 a) T, ?& N- b D0 d& tTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
( H: h P Y" w$ ~TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
' Z1 [6 z' H" W7 ZTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
2 W" r3 F* |' q+ [TRA1 Transmitter-1 传送器 1
: O6 @ F- _2 V0 n$ J. ^TRA2 Transmitter-2 传送器 2
4 m6 d) a f" G* gTRAT Trans-Ratio 变速比' S' f, g) A; s: b0 u2 Z/ e' F
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关4 x3 K7 F5 I' y% @
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
+ l% \/ {0 V3 u# K t% ]/ A- jTRSP Traction-Spark 循迹点火
1 f7 j6 ?7 u* F' N5 ?! K$ Y+ z2 WTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
0 i4 ~1 f. f2 Y0 dTRTP Transmission-Temp 变速箱温度0 K. |, [) A6 Z0 }- C3 b, q9 ^- I$ R
TSHL Shift-Lever 换档杆2 p0 a. B. w' O' x8 M- ]
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
8 q% [& j ?+ f% T6 E2 m2 [% VTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀! \. R$ v! B8 A% m$ V
TSW Throttle-Switch 节气门开关
$ h0 `& T! C* k1 S5 x% oTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关$ H3 t6 I) o+ p: I \/ r0 N2 m
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
% |( O0 J9 K. `2 A- YTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
! m1 ?- s* q* B1 c+ y% e3 X9 pTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑; [2 B) d' r- J5 N! u
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关6 g1 g0 Y$ B3 U: O* c1 @
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
4 Z+ i6 G; C& }% b. x/ wTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
& G& A2 [7 `7 X; O& VVAC Vacuum-Switch 真空开关
/ `% u* Z! C6 T/ H) n2 F0 vVACP Vacuum-Pressure 真空压力
( G- X8 v8 d( Y( s) PVACU Vacuum 真空
; ?' i; ~; i, a9 q. iVACV Vacuum-Volts 真空电压
. o3 `* v$ z: s: s9 `1 Q& xVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压2 q* Q3 J! I' h- D
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
`6 o$ w) w1 I% n) m3 K tVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
# d+ Q+ O* ]$ T$ q# LVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1 A* q' {/ z5 H# V+ V9 ?# S
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2* G8 I: i! t) B8 M
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
8 g8 l& G" n) A6 R8 D) UVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4% y- A7 l( S7 ^4 L( O0 \8 r
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
7 _# m& J! e6 k! O) aWARM Warmer-Switch 加温器开关0 o' R u/ n3 V/ N
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯, Y0 u. k2 E6 n1 X: b, E
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量, l$ Y" }6 [! ^5 N$ }
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈, L/ _( ]" t9 z8 n* J. L6 Q4 p+ T
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
