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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
/ b) q: M$ o7 N1 e--------------------------------------------------------------------------------, _5 G' T- a1 o& ~0 L: D  h" P
; L% O) w8 \& }/ I9 M7 R

2 E& `1 j2 n0 G2 r) N: m  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
! c6 p8 s3 `. b2 V+ i4 Q3 D+ Y. I0 V) L+ y; f
  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
- o3 ^  H3 q% o4 I
1 l- C; n9 {3 Z+ J+ q6 g8 S  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
9 n# K3 z& H: E# N1 ?) _# H7 b4 _
) f' J3 Z. C2 v+ d  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。6 N! O2 u5 d7 e; b  y# b1 g5 j
, R* r' [% M7 c, w& q% ]
  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
1 S8 r3 Q: Q7 L2 m9 i* J( ]4 P但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。0 ]* Y. N" q; v) s- [' o( m1 @$ r
5 d- S7 Q, [2 ^+ w! C" a% l! ^
  避免事故能力
' t6 r& i1 Q( l* D' V1 \; m! f& j5 [# b8 n8 x( e
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
; P: T) G5 B' [% u$ \2 Q6 j( R# Q+ }+ D( W2 K# h2 V
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
- q, o% N' I3 z5 R( K4 n- s
. ], y3 P) Z5 H5 P( z5 l  紧急躲避能力5 Q5 _0 ?1 ], i4 {  ]# s* [
; R/ d; L- F! g# M( E
  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
5 Y0 A7 R" x% H  |2 r8 ?- E4 Q# y. B, {  T( B4 V0 K, p. Z$ y
  其他预防事故的因素' y" P5 N. g& a) m6 k* w

, D# {' B6 }& C3 x0 B  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。2 ^( Z: i" Y$ ]: {6 l8 V# ~+ o
& O. U$ m# P9 I
  防撞性 7 @5 P, h9 E8 D; A$ R9 d4 v

7 C" |) g( |9 T  w8 b3 I  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 3 i9 ]# ?) v) T- w
9 {4 _, J1 ~* s- ?, d1 W2 c
  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。% D+ G$ z5 m' `% i: I7 ^

+ A% W8 r# S2 f$ E2 N# E% a  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。/ k+ z4 Z( f' W) B( r: Z' e4 R
; u& z! _8 A. s

% x1 [2 `/ I7 n  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
; u! I: c- m- J/ Q# }" X7 u$ L3 \" P% _  E
  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。7 b% g. M9 K6 e$ c  `3 c
7 m. J% @' ?  K! E/ q
以上提到的机构的网站,如下:- C/ N4 X) |% P
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
2 l, C8 L" D6 g. P美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
: c( o9 |- n- Q5 l
" g+ e: m" W* _8 A. e" v; h其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。# g; n; E2 g* s+ Q1 H- X
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:7 }; b1 F% G  D% j/ u, c

$ N8 [" U" f1 v: @6 [        车型        Injury          Collision        Theft ' a, z1 f; {6 C: k8 Y! l: Q
GMC        Safari_4WD        40        47       
2 c! S/ z: j7 D" X: wOldsmobile        Aurora        44        78        93
" T; n" N1 `6 W' h) SBuick        LeSabre        48        59        100 E8 r( Z3 {, q( y+ D) c3 t# z
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80        6 H4 }9 H( ]2 X9 S
Pontiac        Bonneville        51        64        517 g9 S# y% Q7 N  x2 v$ f
Volvo        V70_4WD        52        97        42, c/ I  {, j. `! R0 y
Volkswagen        Passat_4WD        52        90        7 S8 p; \, |- E3 G# k: R
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34! o& e% J, Z  L5 z" s# ?$ U
Volkswagen        Passat        53        80       
/ z  u) Y3 [2 G7 d; g- ^3 nOldsmobile        Silhouette        54        55        25
0 y9 W* V) x# m8 [. F! F1 SMercury        Grand_Marquis        56        68        17
/ z6 T8 o# J1 b: qSaab        9-3        56        112        36
9 B1 Z6 i1 x" R; A5 w8 ~Honda        Odyssey        58        64        24
( N* L. S7 }, D' p' H; JFord        Crown_Victoria        59        70        58
, V' o  W! Z. Z5 x0 qBuick        Regal        59        66        36
) h  g  Z$ z( q/ R! q* }Chevrolet        Astro_4WD        59        61        349 L$ `6 f; @; j: Y9 |
Buick        Century        60        64        28! R$ a* e* I4 B3 ^1 C# d% Z
Chrysler        Town_Country        60        70        71
3 T' g8 c1 T- \9 e4 W* a0 Y" [Volvo        S60        64        111        73, L3 I8 _2 q$ h7 W3 l
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
3 B/ d5 @0 f/ f2 E( {7 s2 `" RAudi        A4_Quattro        65        118        + K4 {5 U2 k8 E5 X! Z% V* L7 Y
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        . j$ B" R' v! {4 Q0 P
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
4 F+ U3 J  j: g) `( R1 ~7 aOldsmobile        Intrigue        67        70        60+ e. Z  S. q# S0 P
Chrysler        300M        68        100        1393 @  b0 y" E# ^+ v
Ford        Windstar        68        65        35# ?1 s1 A6 n6 s
Toyota        Avalon        69        85        59. u/ o8 k5 {6 d$ e
Saturn        LW        69        64        20
  V* e. [! p- U# W- ?4 E' Y1 @5 }Infiniti        I35        70        96        4 w$ Z! w9 \/ \/ }. b2 f: H. S: I* V- W
Mercury        Villager        70        67        54
, ]/ k/ n, b6 W7 T2 uVolkswagen        Passat_4WD        71        137       
0 P3 P5 J4 y( w* L9 u, GPontiac        Grand_Prix2        71        96        72( `; W' o2 J3 `6 j8 ?6 _
Volkswagen        Jetta        71        69       
; a1 p$ {9 _& B  Q) H+ QGMC        Safari        72        61        48
4 ~: g4 p0 r  O( G* _; g- @Subaru        Impreza_4WD        72        98        0 H8 e+ ?, z. P" V4 `! e
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361
) p0 c" `* `4 a/ W- C/ W6 j% JChevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
4 e- _! J4 Y8 ~) V) [1 ]" f4 KToyota        Sienna        73        68        53. U7 _0 ?5 a1 P; s
Chevrolet        Impala        76        72        62
/ J/ A; q% D% u; I2 ]/ b3 TVolkswagen        Passat        76        105        775 z9 s* f2 b- Q) P4 w+ P; S3 K
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58! r, R' S  N3 V; x$ `
Mercury        Sable        78        76        53
" U& x+ K% v* X  P: WChrysler        Concorde        79        90        199
* I5 Q' s9 u- P' B- `5 T2 }Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41
# ~" a2 z) {( kChevrolet        Astro        79        61        81
; B" |2 _! k6 J9 V# ]: b+ o/ JFord        Taurus        80        76        538 L( H; E9 r9 K! r! N: i" P
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
1 Q0 S; m! @: H" `& `Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
8 N  J8 A. J4 L$ ]; V1 n- u- f  D, jVolvo        V40        81        93        ( I9 X1 G, O" o, `3 t3 n
Saturn        LS        82        71        28% ?/ S" m& y& L- D4 z5 J% e2 C9 ^% }
Acura        TL_series        84        100        145- d- {, x# c% f- A3 c3 ]
Volvo        S40        84        117        61
7 v! f1 {0 t1 i0 j+ N" _2 LSubaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
6 P7 t* b  [9 pSubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
5 x, Z0 \$ |* L$ c) dMazda        MPV        87        62        53# Q9 ], N9 B5 a7 i4 \' w+ \
Volkswagen        Golf        89        94        66$ y6 {) \4 R) I# Z% G
Chrysler        Voyager        90        66        130( ~+ I, M# I$ z/ i
Volkswagen        Golf2        91        127        116
. O( s( s2 ]; L6 U7 }2 D# B( [, VNissan        Maxima        92        97        154
/ G4 I1 Q& ]! z5 o* R" J1 Y: TToyota        Camry        92        83        97( ^+ w# w9 G; u3 ~$ C
Dodge        Intrepid        94        93        2199 w- z$ J5 P; I
Oldsmobile        Alero2        94        98        73
- c% j7 o% ?) _/ i# V6 \' `8 ~# x/ _Kia        Sedona        95        89       
* b! i; j3 X  b4 `" GVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56+ k8 g5 U( F8 q
Mazda        Protege5        97        104       
* k& w& s$ N" K& N& ?1 @Acura        3.2_CL2        98        123        180# g8 n8 D3 v7 G0 p& R/ F5 x5 H
Honda        Accord        99        87        676 h8 q% j4 x+ {0 ]* Q9 x5 ?/ J9 ?
Chevrolet        Malibu        99        84        73% r# A/ O, Q! v
Chrysler        Sebring2        99        114        1055 u2 o. h* E+ R# J& R
Pontiac        Grand_Am2        99        116        107  F2 i) |  I/ d1 T8 p9 Q/ }
Oldsmobile        Alero        100        96        724 f4 u$ R' e9 f; u; t/ ^9 z
Volvo        V70_51        100        12          T+ Q5 a% q+ W, L2 v
Chrysler        Sebring        101        92        196+ f; r, w; ]" Q8 W; J( h5 b0 o
Nissan        Quest        102        67        68$ ?5 g0 r  {6 ?- ?+ u# a9 N: \
Volkswagen        Jetta        103        108        71
" a' y2 n/ B1 @- P7 q, lFord        Focus        103        89        447 U8 G. m4 r( x) a) s; [1 m
Mazda        Millenia        108        130        226
7 E% K; G, F7 j. N3 w, yToyota        Camry_Solara2        108        101        93
/ @0 {' a; L' ESaturn        SL        114        86        33& D8 @9 {; u+ }3 H1 Y+ Q
Infiniti        G20        116        131        97
# Z4 c1 k, h% H% p8 \2 W" }7 NPontiac        Grand_Am        117        106        1116 {/ Z7 v- m% B1 ~
Saturn        SC2        117        96        37  l* b/ t! S1 L1 `7 Q) T# @( P
Mercury        Cougar2        119        120        69
- t+ M! y; n% qDodge        Stratus2        121        138        151
1 l; I$ N( Y' j9 f# EMitsubishi        Diamante        123        126        210
" f5 i9 Q( c0 zNissan        Altima        123        104        104
" }$ ]5 `9 B( y+ t$ E" n) Z  c  _* RChevrolet        Prizm        124        108        71# k% K- B6 B* V7 ?: q2 A3 r
Ford        Focus2        124        125        64
9 V2 l; Z0 n. U2 KDodge        Stratus        125        99        301) {" [6 n. U3 g  V/ W* u# m# V, F
Honda        Civic        128        110        56
# T4 k$ `( F3 ^$ c  e3 h; y: PHonda        Accord2        130        119        134
6 D* L( J) ?6 V9 e: I+ n4 FMazda        626        134        99        98
2 |% y8 F+ c2 f/ e4 VAcura        RSX2        137        211       
0 U% G4 q% A) W& M- c# VHyundai        Sonata        138        118        64
" _/ P4 ]  D/ V$ d5 @Mazda        Protege        138        116        75
7 ~  ~" L4 j! L: s7 Z9 ZToyota        Celica2        138        168        164
+ D: s0 M: ]6 D3 k$ I+ M  WMitsubishi        Eclipse2        139        137        163
# Q  U  d; K) V, d" Y$ _  d2 HToyota        Echo2        141        117        43
8 `2 s" e' j5 z& b! IFord        Focus        143        122        72; t3 p7 ~6 U, q5 t/ y
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
3 z, m7 a0 F% V/ b( ?: hToyota        Corolla        148        112        106) u' u. r5 Q; `; ]* a
Pontiac        Sunfire        150        114        66
; ]* Z: o6 p2 p$ ^' z/ p9 X8 tHonda        Civic_coupe2        150        138        104
6 M5 F; j% F" B, |2 e/ TKia        Optima        151        101        134- ^1 R4 M1 K0 R) d5 [
Hyundai        Accent2        151        109        55
, t! F% Z, I: THyundai        Elantra        152        102        521 C$ K& J1 ?/ i0 u3 G3 u
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74
6 J7 [$ v. n- E' b" x: HNissan        Sentra        153        128        725 E( T" \6 c1 S) \1 Q4 L/ y8 [& F' Y
Pontiac        Sunfire2        153        133        63
% s9 n" [0 ]; r3 iDaewoo        Leganza        158        118        95' H+ }. H; `# x. J7 u
Suzuki        Esteem        159        115        4 ~0 n) y. X9 f) W, {- h
Toyota        Echo4dr        161        115        50
0 n6 }' z0 G6 u! pFord        Escort2        165        126        75
! p7 ?, l" Y; g" W+ DDodge        Neon        168        126        132
8 |! X& o% s# Y2 M3 O" \; |Mitsubishi        Galant        170        120        165
" k! R* \! x9 vDaewoo        Lanos2        178        121       
4 n( f8 Z9 K1 w- [) KDaewoo        Lanos        182        126        6 J' ]3 g! a. P) D, g
Daewoo        Nubira        184        120        94
; d  s  W  _* }4 x2 Q. g7 ~# FHyundai        Accent        187        128        75
$ s$ p0 R# v4 S+ GMitsubishi        Lancer        191        160        / C( _2 [  q" |; a
Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101, Q& u4 I, z8 z& ^6 ]& ]  l
Mitsubishi        Mirage2        204        155        156
8 }7 u2 `: G" W# w% e( F+ RKia        Rio        206        130        83
1 Q9 b) K$ M/ Y9 X, u' aSuzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
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发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
. {) Z; l2 P1 I3 G1 C0 @
8 ?; C, o' {. b$ F7 v有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
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发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
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 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。/ g4 d4 O) s  j# V4 ]) t
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)) x8 |7 p9 H: o3 V% f; h

. O6 M5 o; q6 ?6 `+ n从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。
3 H' h( y0 {; D: g* x: F6 U+ v3 e; u% [0 ^
当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
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发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
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发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
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发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
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发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13 1 p4 }& f4 X* h: I/ I3 ^
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
/ n/ [& h6 u  k
Acura        3.2_CL2        98        123        180
3 ?. r7 S' E+ f/ t4 P----------
7 N3 K' B2 B2 j: p真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
理袁律师事务所
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
大型搬家
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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