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如何判断汽车安全性的优劣
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; L% O) w8 \& }/ I9 M7 R
2 E& `1 j2 n0 G2 r) N: m 每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
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每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
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1 l- C; n9 {3 Z+ J+ q6 g8 S 现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
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) f' J3 Z. C2 v+ d 在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。6 N! O2 u5 d7 e; b y# b1 g5 j
, R* r' [% M7 c, w& q% ]
为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
1 S8 r3 Q: Q7 L2 m9 i* J( ]4 P但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。0 ]* Y. N" q; v) s- [' o( m1 @$ r
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避免事故能力
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尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
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车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
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. ], y3 P) Z5 H5 P( z5 l 紧急躲避能力5 Q5 _0 ?1 ], i4 { ]# s* [
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越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
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其他预防事故的因素' y" P5 N. g& a) m6 k* w
, D# {' B6 }& C3 x0 B 加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。2 ^( Z: i" Y$ ]: {6 l8 V# ~+ o
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防撞性 7 @5 P, h9 E8 D; A$ R9 d4 v
7 C" |) g( |9 T w8 b3 I 如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 3 i9 ]# ?) v) T- w
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受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。% D+ G$ z5 m' `% i: I7 ^
+ A% W8 r# S2 f$ E2 N# E% a 一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。/ k+ z4 Z( f' W) B( r: Z' e4 R
; u& z! _8 A. s
% x1 [2 `/ I7 n 政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
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买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。7 b% g. M9 K6 e$ c `3 c
7 m. J% @' ? K! E/ q
以上提到的机构的网站,如下:- C/ N4 X) |% P
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
2 l, C8 L" D6 g. P美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
: c( o9 |- n- Q5 l
" g+ e: m" W* _8 A. e" v; h其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。# g; n; E2 g* s+ Q1 H- X
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:7 }; b1 F% G D% j/ u, c
$ N8 [" U" f1 v: @6 [ 车型 Injury Collision Theft ' a, z1 f; {6 C: k8 Y! l: Q
GMC Safari_4WD 40 47
2 c! S/ z: j7 D" X: wOldsmobile Aurora 44 78 93
" T; n" N1 `6 W' h) SBuick LeSabre 48 59 100 E8 r( Z3 {, q( y+ D) c3 t# z
Chrysler Town_Country_4WD 48 80 6 H4 }9 H( ]2 X9 S
Pontiac Bonneville 51 64 517 g9 S# y% Q7 N x2 v$ f
Volvo V70_4WD 52 97 42, c/ I {, j. `! R0 y
Volkswagen Passat_4WD 52 90 7 S8 p; \, |- E3 G# k: R
Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34! o& e% J, Z L5 z" s# ?$ U
Volkswagen Passat 53 80
/ z u) Y3 [2 G7 d; g- ^3 nOldsmobile Silhouette 54 55 25
0 y9 W* V) x# m8 [. F! F1 SMercury Grand_Marquis 56 68 17
/ z6 T8 o# J1 b: qSaab 9-3 56 112 36
9 B1 Z6 i1 x" R; A5 w8 ~Honda Odyssey 58 64 24
( N* L. S7 }, D' p' H; JFord Crown_Victoria 59 70 58
, V' o W! Z. Z5 x0 qBuick Regal 59 66 36
) h g Z$ z( q/ R! q* }Chevrolet Astro_4WD 59 61 349 L$ `6 f; @; j: Y9 |
Buick Century 60 64 28! R$ a* e* I4 B3 ^1 C# d% Z
Chrysler Town_Country 60 70 71
3 T' g8 c1 T- \9 e4 W* a0 Y" [Volvo S60 64 111 73, L3 I8 _2 q$ h7 W3 l
Subaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
3 B/ d5 @0 f/ f2 E( {7 s2 `" RAudi A4_Quattro 65 118 + K4 {5 U2 k8 E5 X! Z% V* L7 Y
Toyota Camry_Solara_convertible2 65 93 . j$ B" R' v! {4 Q0 P
Chrysler Sebring_convertible2 66 72 57
4 F+ U3 J j: g) `( R1 ~7 aOldsmobile Intrigue 67 70 60+ e. Z S. q# S0 P
Chrysler 300M 68 100 1393 @ b0 y" E# ^+ v
Ford Windstar 68 65 35# ?1 s1 A6 n6 s
Toyota Avalon 69 85 59. u/ o8 k5 {6 d$ e
Saturn LW 69 64 20
V* e. [! p- U# W- ?4 E' Y1 @5 }Infiniti I35 70 96 4 w$ Z! w9 \/ \/ }. b2 f: H. S: I* V- W
Mercury Villager 70 67 54
, ]/ k/ n, b6 W7 T2 uVolkswagen Passat_4WD 71 137
0 P3 P5 J4 y( w* L9 u, GPontiac Grand_Prix2 71 96 72( `; W' o2 J3 `6 j8 ?6 _
Volkswagen Jetta 71 69
; a1 p$ {9 _& B Q) H+ QGMC Safari 72 61 48
4 ~: g4 p0 r O( G* _; g- @Subaru Impreza_4WD 72 98 0 H8 e+ ?, z. P" V4 `! e
Audi A4/S4_Quattro 73 172 361
) p0 c" `* `4 a/ W- C/ W6 j% JChevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30
4 e- _! J4 Y8 ~) V) [1 ]" f4 KToyota Sienna 73 68 53. U7 _0 ?5 a1 P; s
Chevrolet Impala 76 72 62
/ J/ A; q% D% u; I2 ]/ b3 TVolkswagen Passat 76 105 775 z9 s* f2 b- Q) P4 w+ P; S3 K
Pontiac Grand_Prix 78 82 58! r, R' S N3 V; x$ `
Mercury Sable 78 76 53
" U& x+ K% v* X P: WChrysler Concorde 79 90 199
* I5 Q' s9 u- P' B- `5 T2 }Volkswagen New_Beetle2 79 85 41
# ~" a2 z) {( kChevrolet Astro 79 61 81
; B" |2 _! k6 J9 V# ]: b+ o/ JFord Taurus 80 76 538 L( H; E9 r9 K! r! N: i" P
Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77
1 Q0 S; m! @: H" `& `Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138
8 N J8 A. J4 L$ ]; V1 n- u- f D, jVolvo V40 81 93 ( I9 X1 G, O" o, `3 t3 n
Saturn LS 82 71 28% ?/ S" m& y& L- D4 z5 J% e2 C9 ^% }
Acura TL_series 84 100 145- d- {, x# c% f- A3 c3 ]
Volvo S40 84 117 61
7 v! f1 {0 t1 i0 j+ N" _2 LSubaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
6 P7 t* b [9 pSubaru Impreza_WRX_4WD 85 278
5 x, Z0 \$ |* L$ c) dMazda MPV 87 62 53# Q9 ], N9 B5 a7 i4 \' w+ \
Volkswagen Golf 89 94 66$ y6 {) \4 R) I# Z% G
Chrysler Voyager 90 66 130( ~+ I, M# I$ z/ i
Volkswagen Golf2 91 127 116
. O( s( s2 ]; L6 U7 }2 D# B( [, VNissan Maxima 92 97 154
/ G4 I1 Q& ]! z5 o* R" J1 Y: TToyota Camry 92 83 97( ^+ w# w9 G; u3 ~$ C
Dodge Intrepid 94 93 2199 w- z$ J5 P; I
Oldsmobile Alero2 94 98 73
- c% j7 o% ?) _/ i# V6 \' `8 ~# x/ _Kia Sedona 95 89
* b! i; j3 X b4 `" GVolkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56+ k8 g5 U( F8 q
Mazda Protege5 97 104
* k& w& s$ N" K& N& ?1 @Acura 3.2_CL2 98 123 180# g8 n8 D3 v7 G0 p& R/ F5 x5 H
Honda Accord 99 87 676 h8 q% j4 x+ {0 ]* Q9 x5 ?/ J9 ?
Chevrolet Malibu 99 84 73% r# A/ O, Q! v
Chrysler Sebring2 99 114 1055 u2 o. h* E+ R# J& R
Pontiac Grand_Am2 99 116 107 F2 i) | I/ d1 T8 p9 Q/ }
Oldsmobile Alero 100 96 724 f4 u$ R' e9 f; u; t/ ^9 z
Volvo V70_51 100 12 T+ Q5 a% q+ W, L2 v
Chrysler Sebring 101 92 196+ f; r, w; ]" Q8 W; J( h5 b0 o
Nissan Quest 102 67 68$ ?5 g0 r {6 ?- ?+ u# a9 N: \
Volkswagen Jetta 103 108 71
" a' y2 n/ B1 @- P7 q, lFord Focus 103 89 447 U8 G. m4 r( x) a) s; [1 m
Mazda Millenia 108 130 226
7 E% K; G, F7 j. N3 w, yToyota Camry_Solara2 108 101 93
/ @0 {' a; L' ESaturn SL 114 86 33& D8 @9 {; u+ }3 H1 Y+ Q
Infiniti G20 116 131 97
# Z4 c1 k, h% H% p8 \2 W" }7 NPontiac Grand_Am 117 106 1116 {/ Z7 v- m% B1 ~
Saturn SC2 117 96 37 l* b/ t! S1 L1 `7 Q) T# @( P
Mercury Cougar2 119 120 69
- t+ M! y; n% qDodge Stratus2 121 138 151
1 l; I$ N( Y' j9 f# EMitsubishi Diamante 123 126 210
" f5 i9 Q( c0 zNissan Altima 123 104 104
" }$ ]5 `9 B( y+ t$ E" n) Z c _* RChevrolet Prizm 124 108 71# k% K- B6 B* V7 ?: q2 A3 r
Ford Focus2 124 125 64
9 V2 l; Z0 n. U2 KDodge Stratus 125 99 301) {" [6 n. U3 g V/ W* u# m# V, F
Honda Civic 128 110 56
# T4 k$ `( F3 ^$ c e3 h; y: PHonda Accord2 130 119 134
6 D* L( J) ?6 V9 e: I+ n4 FMazda 626 134 99 98
2 |% y8 F+ c2 f/ e4 VAcura RSX2 137 211
0 U% G4 q% A) W& M- c# VHyundai Sonata 138 118 64
" _/ P4 ] D/ V$ d5 @Mazda Protege 138 116 75
7 ~ ~" L4 j! L: s7 Z9 ZToyota Celica2 138 168 164
+ D: s0 M: ]6 D3 k$ I+ M WMitsubishi Eclipse2 139 137 163
# Q U d; K) V, d" Y$ _ d2 HToyota Echo2 141 117 43
8 `2 s" e' j5 z& b! IFord Focus 143 122 72; t3 p7 ~6 U, q5 t/ y
Chevrolet Cavalier 145 103 70
3 z, m7 a0 F% V/ b( ?: hToyota Corolla 148 112 106) u' u. r5 Q; `; ]* a
Pontiac Sunfire 150 114 66
; ]* Z: o6 p2 p$ ^' z/ p9 X8 tHonda Civic_coupe2 150 138 104
6 M5 F; j% F" B, |2 e/ TKia Optima 151 101 134- ^1 R4 M1 K0 R) d5 [
Hyundai Accent2 151 109 55
, t! F% Z, I: THyundai Elantra 152 102 521 C$ K& J1 ?/ i0 u3 G3 u
Chevrolet Cavalier2 152 122 74
6 J7 [$ v. n- E' b" x: HNissan Sentra 153 128 725 E( T" \6 c1 S) \1 Q4 L/ y8 [& F' Y
Pontiac Sunfire2 153 133 63
% s9 n" [0 ]; r3 iDaewoo Leganza 158 118 95' H+ }. H; `# x. J7 u
Suzuki Esteem 159 115 4 ~0 n) y. X9 f) W, {- h
Toyota Echo4dr 161 115 50
0 n6 }' z0 G6 u! pFord Escort2 165 126 75
! p7 ?, l" Y; g" W+ DDodge Neon 168 126 132
8 |! X& o% s# Y2 M3 O" \; |Mitsubishi Galant 170 120 165
" k! R* \! x9 vDaewoo Lanos2 178 121
4 n( f8 Z9 K1 w- [) KDaewoo Lanos 182 126 6 J' ]3 g! a. P) D, g
Daewoo Nubira 184 120 94
; d s W _* }4 x2 Q. g7 ~# FHyundai Accent 187 128 75
$ s$ p0 R# v4 S+ GMitsubishi Lancer 191 160 / C( _2 [ q" |; a
Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101, Q& u4 I, z8 z& ^6 ]& ] l
Mitsubishi Mirage2 204 155 156
8 }7 u2 `: G" W# w% e( F+ RKia Rio 206 130 83
1 Q9 b) K$ M/ Y9 X, u' aSuzuki Esteem 239 168 134 |
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