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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣 3 b9 V/ e/ L4 L- A5 S
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  W% @2 l/ B  }: f# \  B" P% j6 s. w: G3 B# U9 e" Q
  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?2 [2 H. s7 \8 e) f; S9 x4 E
, M. W5 u2 I4 Y2 o  u
  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
: l) G: o9 d( Y" u. m  L+ N  G  q0 H6 H! ~% J2 ?
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:, W$ V7 _6 I/ g5 Z4 j& C5 i
7 i4 j( C& m7 i% d
  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
9 s3 p# A& h' Q/ [; N8 o+ L: u  @$ d2 y, t
  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。  J* q' `9 c1 o( k
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。9 @/ W0 u1 E6 n
& m! r! c5 I9 b9 M4 {
  避免事故能力
& s8 g8 ?' W' K3 x
3 k  v0 q! T+ @' }) q  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
, ?) ?5 J9 Q9 \6 e( {# }3 _) \1 d: |5 c' ^( J9 X
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
7 s, j7 h' n) b: p
  p4 Q3 n0 |2 J' `: e  F9 M  紧急躲避能力, V. h5 N0 D2 Y/ g% `
$ r) x7 n/ {7 N) T4 y% d: E
  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
. t# ]/ c+ I* A6 Z1 k* I- i9 i' D+ t2 k# f
  其他预防事故的因素
. T$ S$ ^$ L$ Q3 x# d5 {( N0 f1 M; E6 o/ {
  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。/ g: u* h  k7 J4 m
4 ~* y7 ]6 m9 m( P& W% U
  防撞性
/ n4 I% d5 l- j. R( _0 L; w$ o# i
% g% N, q) H# N2 V7 ]( i  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 " D1 y) U( t# u: M4 ]' J. _9 G; [

$ B8 v) B6 j; M# S) }# L$ I  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。% a% |5 b% H0 U
. `- d/ ?# t9 V8 q4 Q
  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。  _  Y! D+ @. d/ j& {5 X) Y, \
1 x+ r! l, [) O$ u; P

" |5 p: U* }( ~! w8 O  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。2 ?) @1 P6 E8 y) I) [1 J3 [

) h. V! \! ^$ q5 u; ], o  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
+ ]- [& ]. k9 q* P1 C* h( {
- N; E+ p7 F6 k9 ~+ P" J! `* ?以上提到的机构的网站,如下:
5 i; P0 q1 N9 B* M美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org1 ], x* u- c% h' F) U
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov1 P& J$ o& k$ J! @0 c
3 z) p6 `$ b& P+ _& n3 |2 D$ \. T# V
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
8 q$ t+ k/ b& K+ B* R. \3 \) V4 c) g我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
' U: f5 ~2 L: v) V/ ]
( X( F2 g6 B3 }        车型        Injury          Collision        Theft # J& [" b, _/ c( i
GMC        Safari_4WD        40        47       
6 R5 ^! N/ F% ]( \0 [0 dOldsmobile        Aurora        44        78        93* q& ?0 R, n- o/ @
Buick        LeSabre        48        59        10
7 L9 G8 g$ T  ]: F! c2 @7 D# }Chrysler        Town_Country_4WD        48        80       
. v) j3 F; V4 d6 w" @Pontiac        Bonneville        51        64        51
$ A) L& s. l) R. M: f% pVolvo        V70_4WD        52        97        42
; N; x; ]! w' ^$ RVolkswagen        Passat_4WD        52        90        6 w  y# {0 z1 X" s  t
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34" Y1 o& k! q6 m$ k" o. x
Volkswagen        Passat        53        80       
2 V0 [9 h# q6 c/ BOldsmobile        Silhouette        54        55        256 |) V% x/ l" i& H0 G/ x
Mercury        Grand_Marquis        56        68        17
  {. X' v8 k6 H2 nSaab        9-3        56        112        365 o8 R8 q( r; I; I- i) r
Honda        Odyssey        58        64        243 a2 y7 A! t. l9 r9 P# l
Ford        Crown_Victoria        59        70        585 g( s3 k" u3 A
Buick        Regal        59        66        36
, V: o& {5 E' P# [" y2 g6 RChevrolet        Astro_4WD        59        61        34
8 q* ^! q( \( C6 J9 _- b. A. N" PBuick        Century        60        64        284 j) t) j* @6 n; }( _( t* M, _
Chrysler        Town_Country        60        70        71
- u3 n- |# s3 T( DVolvo        S60        64        111        73
8 L# d9 x1 B) ~9 ~5 ZSubaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
! b7 J( r: a/ I0 g3 L4 Z- X0 s, lAudi        A4_Quattro        65        118        5 u% M0 B- F& X; t: p
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        ( E% G5 x. A/ L* |
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57: `& t, _- r1 m- W8 a+ @
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60' R7 y& A: }1 e' Y) m- T
Chrysler        300M        68        100        139
+ U) x; ]0 V& d6 R3 @% e9 wFord        Windstar        68        65        35
# h& k" Q) U& o3 [Toyota        Avalon        69        85        594 s3 E8 e( y3 p& u, u( `4 ]5 U
Saturn        LW        69        64        20
6 a4 o: ^% E. H- SInfiniti        I35        70        96       
( ~' M8 W* {( W* MMercury        Villager        70        67        54$ I/ ^- j; y- J) w2 {
Volkswagen        Passat_4WD        71        137       
, t8 V3 j7 P! z, SPontiac        Grand_Prix2        71        96        72
. x1 X5 }3 m( d  J7 n+ cVolkswagen        Jetta        71        69       
4 O) A7 f& l/ b$ p0 ^, n% [7 xGMC        Safari        72        61        48
% R% K* _% c! A' z/ VSubaru        Impreza_4WD        72        98       
: j6 ]$ g, Y7 J" lAudi        A4/S4_Quattro        73        172        361
# l: s0 |# x8 l! aChevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30& E$ }9 L7 K9 a: f. k' \
Toyota        Sienna        73        68        533 r, S! w" t; S: y& L( x$ t
Chevrolet        Impala        76        72        62
  o* O' d4 A: Q: y3 C& mVolkswagen        Passat        76        105        77' H7 g+ D7 X) _: V: e& x8 W
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
9 o9 l3 t7 _3 A# r& l: Q4 cMercury        Sable        78        76        539 r* t* |. u! E* S7 `! g# n; D
Chrysler        Concorde        79        90        199
9 S3 L% U# F5 i2 z, j# u1 vVolkswagen        New_Beetle2        79        85        41+ _( Q& N$ I7 o! @
Chevrolet        Astro        79        61        81- v: v" S4 T' _8 l  D2 p0 x
Ford        Taurus        80        76        530 i' m4 V% t% u( N0 r" W  C" V
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
! X3 A: W3 D2 T! [# |5 }: x& q! IChevrolet        Monte_Carlo2        81        89        1384 z( Y4 ^  V1 z+ a! M) X* @- S
Volvo        V40        81        93        & F) \0 I4 |; `1 q- G5 J  l- V
Saturn        LS        82        71        28
' j' _$ Q- ^( \+ cAcura        TL_series        84        100        145
, K. [% Z  Z+ t. M6 _8 _& N# iVolvo        S40        84        117        61" j% w" f3 ~( K/ n7 r5 n! S
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40* b; _8 b3 B: G' I2 M- i! a. B( L7 m
Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278        7 b0 n  O$ ?4 b$ R) G
Mazda        MPV        87        62        534 M6 v( H5 z9 o( o5 Q( q
Volkswagen        Golf        89        94        66/ H* B7 @9 e0 l( U( {
Chrysler        Voyager        90        66        130
* F5 y! U" N, z% S1 eVolkswagen        Golf2        91        127        116
4 ]/ ?, }1 m4 e0 W( j  Z. VNissan        Maxima        92        97        1545 E1 i; K- [3 m
Toyota        Camry        92        83        974 l2 j2 ~. }, \& @
Dodge        Intrepid        94        93        2190 [) x, T! u1 _7 D; ]; {
Oldsmobile        Alero2        94        98        73
# K% z6 U+ s- j. g5 b+ gKia        Sedona        95        89       
; z; X* B7 R. T; a$ ?Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
& Q; D# u9 G* p/ z: d6 S8 S9 TMazda        Protege5        97        104        2 z  Y* ^$ ?3 e, r
Acura        3.2_CL2        98        123        180, u3 \) ~( z% n$ Q
Honda        Accord        99        87        674 u5 f; I: J$ [8 `
Chevrolet        Malibu        99        84        73- N1 [. B3 Z8 |
Chrysler        Sebring2        99        114        105
, e! z; n$ G) @3 ?: C% H6 `* G+ YPontiac        Grand_Am2        99        116        107
: S0 r7 b) p! R; @' VOldsmobile        Alero        100        96        72
0 M+ J5 t5 S2 m$ s) E# T2 B" G* EVolvo        V70_51        100        12       
- T" h; z& x1 y1 H1 p' pChrysler        Sebring        101        92        196+ U7 A1 I) e4 Q: V' X
Nissan        Quest        102        67        68
" F" i) s0 O' X: z" i8 aVolkswagen        Jetta        103        108        71
1 m! M! P9 K" V$ f$ cFord        Focus        103        89        44
, Q; b- J' w# e4 M* B# j  _8 E6 I4 SMazda        Millenia        108        130        226& w4 s' {7 {. g- \+ S
Toyota        Camry_Solara2        108        101        93
1 c6 l3 V' g' j3 Z" p( HSaturn        SL        114        86        33. U5 I+ S- c. l
Infiniti        G20        116        131        97
8 l4 Q2 b5 b# f. \, d+ E0 P2 zPontiac        Grand_Am        117        106        111
' l( p0 `% v8 f9 m( TSaturn        SC2        117        96        37" T' n, ^! n! v! k+ ~% h/ t5 `
Mercury        Cougar2        119        120        69) H, x# ]& n' I% Q# O
Dodge        Stratus2        121        138        151
- u0 }8 W& i4 d, rMitsubishi        Diamante        123        126        210' H& J9 O, ^% N' g% q( v2 {7 s& @9 p
Nissan        Altima        123        104        104
$ w7 E. _, s$ l) WChevrolet        Prizm        124        108        71
8 K3 S0 o4 Y! k8 xFord        Focus2        124        125        64
9 T, g2 ?. M. h0 M4 P% HDodge        Stratus        125        99        3017 T5 i$ M1 K$ Q* D
Honda        Civic        128        110        56
8 F9 Z) n5 H5 l8 a' CHonda        Accord2        130        119        134$ Q9 M) z! p: c9 e
Mazda        626        134        99        98, g- U* r* S) P( t) T
Acura        RSX2        137        211       
- G1 Z% Z: m7 b5 z+ C/ i" ]6 hHyundai        Sonata        138        118        64/ N# s" `  v+ F0 H0 q; S  J
Mazda        Protege        138        116        75
3 A6 O% {: h! {: P2 ^: a: i9 `Toyota        Celica2        138        168        164
2 {) L5 q7 j; G6 j, aMitsubishi        Eclipse2        139        137        163
( U$ V2 y  u* i! H4 \1 D2 S4 u7 qToyota        Echo2        141        117        43
5 T$ D* o, ^; l7 d2 X6 iFord        Focus        143        122        72. i8 ^0 L& ]! O! E3 g
Chevrolet        Cavalier        145        103        701 x4 e3 r% @* ~2 W: P2 j
Toyota        Corolla        148        112        1062 t4 b0 T" y) I6 h/ N- L
Pontiac        Sunfire        150        114        661 w. |9 u, Q" l/ e; k9 u8 d: |
Honda        Civic_coupe2        150        138        104
2 y3 g0 {4 H' F; U; X( f* aKia        Optima        151        101        134! m- q& l4 g& P5 R: u9 v
Hyundai        Accent2        151        109        55
/ }: H% a2 S- F% t% ?. ?2 O. bHyundai        Elantra        152        102        52
( @4 A8 M  T" p) i" y0 k6 d. |Chevrolet        Cavalier2        152        122        74  ^- a: D/ G3 j5 r
Nissan        Sentra        153        128        72+ I8 S  ?: y" p6 `
Pontiac        Sunfire2        153        133        63! L( m" t8 y! O2 `- _2 N
Daewoo        Leganza        158        118        955 M% N4 M* n6 @/ _
Suzuki        Esteem        159        115       
! y  u' u: V3 r7 Q$ r, w0 QToyota        Echo4dr        161        115        50- o% h- q; `5 y& T! R* z" V
Ford        Escort2        165        126        75
, G4 h* u/ K3 u; c5 z. }9 O1 T8 CDodge        Neon        168        126        132
, `. H+ T! Y& H, J! k: |Mitsubishi        Galant        170        120        165
! d  F; p% A% ^% X, F/ ]0 [/ tDaewoo        Lanos2        178        121       
% r" N+ R$ }" ?4 S; D, ?Daewoo        Lanos        182        126       
. H. N# f. R  FDaewoo        Nubira        184        120        948 `2 h8 \: M* a6 E4 u
Hyundai        Accent        187        128        755 ]8 z/ P7 b) C
Mitsubishi        Lancer        191        160        3 e5 P5 Q; u% a4 N9 I
Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
- @, x& ]' ^9 ^4 x; b. YMitsubishi        Mirage2        204        155        156
6 ~% U6 p' S8 {/ bKia        Rio        206        130        83* Q, e0 j! t" B% c
Suzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
8 ^4 K; k7 b. X6 w4 e
9 {6 A. ]+ l) e6 }有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。7 I3 B7 U5 |  j* b- _5 B& D9 w+ c
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
7 M2 Q0 @- N, f, o! ~3 {+ I
1 M5 E' k; S% a从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。; u7 I9 z3 ^7 b( V" Z- ?

0 l! V& j/ g) D: u4 {# k当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13 , S/ @2 {$ X# }: ^# v+ ^; A! X* b
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...

2 S( y2 R5 j7 J  d: d, u4 i- jAcura        3.2_CL2        98        123        180- s! T; T1 D" k3 j% d2 O
----------
9 ?0 c" b) Z7 Y, X# N: ^2 b) q真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
大型搬家
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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