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发表于 2011-11-25 09:14
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21 怎样保护电池0 t0 k$ L4 @5 {2 n/ k: @
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电池在车辆发动机不工作的时候给车辆供电,包括打火,防盗,其他电器等。汽车发动机启动后,发动机带动发电机发电,发电机发出的电力供给车辆持续使用,同时为电池充电。
6 G9 K' ^% _7 ^9 T0 I8 C免维护蓄电池的寿命一般为2至3年,蓄电池的新与旧影响着持续供电能力。过度放电,长期亏电也会让电池寿命缩短。每次打火会消耗大量电能,点火后应该行驶15分钟后才能把消耗的电力充回电池,因此应该避免连续的短途行驶和很多次的打火,也应该尽量避免停车时使用车灯和大功率的音响等车载电器,停车使用电器时每半小时启动发动机给蓄电池充电一次。. f+ ^8 I Z3 [$ w$ h% o
5 a1 `- o- S G, G' W! L, G22 发生事故时怎么办
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0 y0 I% j0 Z& p d& X9 w' J+ ^发生事故时,应该遵循以下步骤
6 _. Z/ |/ _9 @7 M1在取得证据或警察勘察之前保持事故现场
0 C& c! l, p! K; p+ {2 评估事故造成的损坏超过2000刀以上或有人身伤害时必须报警处理
0 w7 J2 p; j' X3 C; `/ N3 事故各方司机交换资料,包括姓名,地址,驾照号码,联系方式,保险公司信息6 J1 o! W! b! o! n! {
4 事故各方记录或搜集证明事故过程及结果的证据,包括事故记录,照片,警方报告
n# ]1 j: G2 l8 P; U' W5 b4 M5 事故损失低于2000且各方在对责任划分达成共识的时候可以不经保险公司私人赔偿,但要形成书面协议,说明事故责任和赔偿方式数额,以及后续责任的限定,双方签字生效, t/ j5 M' ^" o/ |9 q/ V
6 事故后果严重,事故各方责任划分不能达成共识,有人身伤害,或有任何一方不愿私人赔偿的时候,事故的责任判断和赔偿交由双方保险公司完成。此时车主应各自联系双方的保险公司,提交所有证据,启动理赔流程,事故双方不再有其他直接接触。: |: K; T- a% \3 ]
, p- k8 c! J: G- }* m6 |) b23收到罚单怎么办8 x F6 y5 h: n/ Y9 f' J
, t* N7 J. v* G+ ~( @* R, D) {- P. B罚单包括照相罚单,现场罚单,停车罚单等。收到罚单后应在罚单规定的截止日期前决定是否接受处罚。处罚包括对违规的界定和处罚额度。接受处罚时应按照罚单的说明缴纳罚款。对处罚中的违规项目或处罚额度有异议时,应在截止日期前向该罚单的管辖法庭提出个人意见,对处罚程度有异议的要说明承认违规并提出个人原因;对违规项目有异议的要声明不承认违规,由法庭安排开庭时间,交由法官审理后决定。8 q g$ I% R* Y# K9 d" y% m
/ m: l! H1 ]! ]8 c# p! d. r24 被警车截停怎么办: e9 p" I _2 H
+ ^9 m1 q5 ?, a) o在行驶时车后出现警车,并且警车打开了警灯的时候说明你被警察截停。此时应当立即向右或最近的合法停车地带停车。停车后将双手放在车外可见的位置,等待警察离开警车,接近司机车窗时打开车窗,按照警察的要求提供相应的文件,回答问题,接受警察的处理。不要在警察指示之前下车,不要和警察争辩,对警察的处理有异议时可以在警察处理结束后收集证据,为以后的法庭审理做准备。7 E) e) F) d( f. m6 i- \
4 j; ]3 Z: s' O7 |( l) X25车辆长期存放应该怎么做+ b: g$ D4 B9 e v2 C
# A0 X: V8 s' K6 G: e' {汽车长期停止使用时要依照以下程序( J( l3 r' z- m) ]/ N
1 将保险改为停放险: z9 e# I& x! d7 x( _9 R$ s
2 将车辆停放在安全合法的地点
3 E% e5 {: g0 j+ `3如果停放在室外公共路面,要确保车牌在有效期内
$ p1 `$ y8 d0 U+ u$ C4 将电池断开,用手动锁锁好车门1 b0 | |/ x' D' d/ @+ J+ |- Y
5 有条件的时候每个月开动一次,检查各个系统,行驶30分钟左右。 |
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