我发现我的车烧机油很厉害?

Sunnyman

才加不久的新机油, 很快就没有了.(没有发现漏油现象)
车刚发动时, 尾部有兰烟.
0 ~6 e+ M8 A( I$ y/ H) D- O
我该怎么办?

雲吞

基本没辙。
+ u3 R4 k$ F( [2 o3 r) O/ [
* k$ Q2 ^9 ]5 q5 O8 ]常查机油，自己买两瓶，看少了就加点进去。
/ |, x) ?4 |. H  B: L8 y
8 m3 F/ u5 o$ b6 H4 d7 ]% a+ u注意，热车不要加，千万别加多！！

Sunnyman

Originally posted by Wonton at 2005-5-2 12:49 AM:
& F* o3 S' l6 h- n) k! V基本没辙。

+ |8 H% @' H$ N; Y& n& {' H$ Q' \常查机油，自己买两瓶，看少了就加点进去。

7 @4 C6 ?! R) X5 p; A  q% M注意，热车不要加，千万别加多！！

; `* r$ t. v3 ^- Y; U" G

为什么热车不能加?
也不能多加?

caame

试一下号数高的机油,你可能用的是5-50的(在瓶子上面有写),换成是(20-50)的看一下,同时加一罐 OIL Treatment.

雲吞

Originally posted by Sunnyman at 2005-5-1 11:05 PM:
- _8 w$ n- r% t% _: o- [  C$ ]为什么热车不能加?
也不能多加?

4 x8 d! L" Z5 q2 i
热车时查机油高度是不准的。
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为什么不能多加？打个比方，比如有个大齿轮在箱子里，机油正好没过一半性能最好；如果机油太低，齿轮就会过度发热；如果机油太高，把齿轮全没了，他转起来就费了劲了。当然发动机里不是这样子的，可意思是差不多的。
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我要是说的不对，甘愿受砸。
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  R# t) R9 o; e: K6 j* F( y[ Last edited by Wonton on 2005-5-2 at 10:20 PM
]

Phaeton

买的时候不是好好的吗？为什么自己要加机油？不应该突然就开始烧机油啊，你是不是自己加机油加多了啊？

小山东

怎么买了这么个车啊。

基本上没什么好办法，建议赶快着手寻找下一辆车吧。

HRU

Hello, Sunnyman,

车子冒兰烟，尤其是夏天温度高的时候，原因可能如下：
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1  活塞环磨损严重，出现缸壁缝隙，机油在活塞往复运动中进入燃烧时，产生蓝烟。尤其是夏天温度升高，缸壁热涨率大于耐热的活塞环，缝隙加大，蓝烟更加严重。 这是最可能的原因，基本没有维修价值，发动机开盖至少8小时工时，换活塞环要4小时，劳务费大约500元。注意补充机油即可。但是由于燃烧不好，发动机很快集炭，造成无力，车子打颤等问题。但是，很多车子仍然可以开2-3年。

! E2 p( B! g1 i2 空气滤芯未更换，尘土微粒进入气门和燃烧室，划伤气缸壁。 无修复可能，除非扩大缸颈，加上特制活塞环，费用至少在两千元以上。国内桑塔纳出租车50万公里后可以这样大修，约3000人民币。
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私人买车，很少有实话实说的。运气很重要。别着急，至少可以开两年。

小山东

Originally posted by HRU at 2005-5-5 02:16:
) C6 ^3 H/ S5 u# T8 t6 K% W至少可以开两年。

: j) t' X: [- H; H

- _! o" R. h  `) }) e你是说每天只开2公里，还是只在周末开着去买菜？

小李飞刀

Originally posted by HRU at 2005-5-5 00:16:
+ w7 Z9 f5 [8 I* c( s5 Y1 cHello, Sunnyman,

" g* e% d/ M1 F* t9 [. C车子冒兰烟，尤其是夏天温度高的时候，原因可能如下：

1  活塞环磨损严重，出现缸壁缝隙，机油在活塞往复运动中进入燃烧时，产生蓝烟。尤其是夏天温度升高，缸壁热涨率大于耐热的活塞环， ...

很长知识！