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当地时间5月3日,美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。
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美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措:2 ^/ f7 S8 e* O( J6 z3 Y+ B
& q0 S+ |4 `7 q# A自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。$ d8 n+ r8 v) y" }4 u# w
- O: Z5 ~/ `+ s6 a$ a& P$ m自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。
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在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。
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+ v; N( D h( _命令中指出,中国民航局取消相关限制的举动是期待已久的积极举措。美国交通部认为,公众利益通过平衡且渐进式的重新开放得到最好的保证,确保中美航空市场的有序正常化、总体航空关系受到协议的约束。
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4 Y/ k' i- U" W$ Y美国交通部将继续评估如何和何时进一步修改第213条立场,为航空公司提供公平、具有竞争性的运营环境,并提供协议所要求的“两国间权利和利益的合理平衡”。
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鉴于当前市场情况以及中国民航局批准美国航司的航班,美国交通部认为公共利益现在要求对Order 2020-6-1进行第四次调整:允许中国航司每周运营12个中美间往返航班,即刻生效。
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8 l# ~/ S& M: u, D4 v美国交通部在命令中称,其目标是改善环境,使中美航空公司能够充分行使其双边权利,保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。8 E; f- d, T3 j* X# K
# N" u, z( X! L# |美国交通部称,希望与中国民航局保持对话,以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。/ o+ T: ^6 O9 A/ D
+ {& |+ @% r7 }8 Y' _, j5 b这意味着,回国机票即将降价!
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3 e( a5 A, C% I# m7 T! u1 U$ Q a8 _大家可以密切关注,一起期待! |
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