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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:34. p( j% P+ C9 n3 V1 V5 e
借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏

; b" ~: O0 ?  x: e: t/ ~我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:023 U' w. b  ~. d
新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission

' I7 R1 B2 i9 G& {3 N( D" U为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑
9 v7 L% I9 u$ P
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26
% k( T% @; T$ ^3 Y9 r2 p8 v为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵

& `0 i. c% i9 a! Q9 \
6 S8 P3 P5 x* t2 ^) R这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀5 K1 p. c' g7 D4 N
所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36, \# s5 B7 P, p2 @3 |7 s# {( X
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...
+ G, v% n5 _; p- `- N! E
所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31
6 H- Z! }; z) v/ H6 V# ^从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
) `& ^( n( j( S* g! A# x$ I
只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:316 l+ c' ?) q1 t3 j
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

; {+ h3 K, ^' T5 M+ k6 ^: s需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
  {$ P! m: d" p7 o
' Q( z0 ?: D( Y0 N, V稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44' |" g. @% I. h# A
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
; i6 t, p+ F+ g; x3 y1 s8 p, _
, p: t, Z* ?6 t稍微放宽 ...

9 N2 D2 {% U* s$ m3 l4 T% Q% D  }2 |: P+ J" ~
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18
( E: F( i0 o" X2 x我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

1 _% I- @& o" p5 F) |Subaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:18
+ X1 S6 q( @9 ~9 f2 }* ~: h我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

9 p; |+ ^) ?3 v- K6 T) c呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:488 _% W& V# Q3 G6 s
Subaru的发动机问题太多
- {, l/ c9 N/ U  Z
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:288 G2 J: u- N0 e3 b, ?; n
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。

% k7 E. g1 n; i( H/ q, m呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。
7 U2 T. C; C* Z+ S( m0 O3 f
$ R; r3 M3 d  b: t: |3 Y' H  ^现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:12
: w- h' ~8 Y' t# T转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...

9 T, ~' X& A4 H/ b7 @# x' V& C* w6 `- |水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01
5 x) S+ g, K; e. K  k水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...

2 R' }1 s# Y/ E! t/ n- Y; J6 `性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27
3 c/ _! `6 U) x. f8 Q& c呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...
& Q1 S+ j. S8 J1 J8 G& k
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18
3 a) p  C: T& T  L! J+ T* d斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
" Z( d  A& _! x2 H" p# O
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的0 M8 W5 o9 {. P! l2 ~4 n5 O
2 F' N; j# y& e- I! I' X
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱% l2 a5 r# N; b& }3 G4 n# ^
& \' ^2 y* {( }* j! j
谢谢
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18& p* P1 U* u" B' ~4 R# N" `
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

7 R, K" s" e4 \呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。
3 l) m% p2 N3 f0 J. EPS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17
% ^' U, M9 H! m- Q/ y皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
8 k) ?& z' k4 Z* x
! H+ G" y. p: r4 }: J大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
- R8 b+ t# _  ?$ Z$ R+ ~
纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。; G+ r' t: k; B! w9 F8 ^
四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。; }$ |# w# g, m# o  k3 ]& e" r

! w% j: u! V2 `9 U啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。1 o: Z% |4 C. x, E7 V* U' f! j

  h& H# g4 L) P6 I7 p; _买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑 5 i( i" M2 K, D1 `
- f. y7 u3 @$ \! Q! Q% p
发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。
& n7 d+ N& B3 b( ^3 @! v9 L1 q. d1 z& r# `
发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装
# t0 L1 z$ R, K6 `7 q
9 y  u' Z" L! [; {  p四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。
: T% h7 }/ M$ h- j7 a- x* ?
: ?: j+ C$ L% g4 t- h$ h' Zsubaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上  q2 U' a& A/ @" R: Z% g9 G2 y- F
' T. s7 ]# G& Y2 e  x9 ]
具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
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发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD
: R) q! g$ l+ z5 V% Z* ?4 h) K
  G9 d% \2 T" k( U4 o* P他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗1 r3 c3 Z7 `/ N% [; l& j. p9 w

8 E6 u5 R8 g, D如果是这样我觉得好
# w: l9 x2 s8 _# d
; g; b0 R1 x& x这个传动的综合性能我想会不一样! t( Q* j# }  T

1 b. s2 b7 Y, }  i# M转动不用太考虑效率 而是运动平稳: W. |$ p/ M3 J* K7 v
: `& X) z' ~+ j! m5 r7 J
该有力有力 该减力减力7 {+ s; R! A7 x3 [

6 u, W  J, J3 E5 v# G# @" ?该差动差动& l2 _4 B- w" U' p. l
" \3 _8 x& X" h1 Y( s
这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09* |$ @! j0 o+ s* r
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...
( ]. t- _3 e  ^! m" L
这些信息很有用。1 _0 P% t% [. r; S; R
% L/ ?% b; b6 x+ w) I! ~
在分解一下。2 h: m) ~, V; o* \/ l% T

; A0 c; D6 S4 n! ^' Y变成选车指南。
) ~+ W% V/ w( H7 t& u6 B# H( Q  {( J$ I0 U. j" [* v1 L3 _
比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
) z0 d& I5 E0 M  C) c/ `5 m0 \1 Y+ z/ s" i2 v
( A/ s0 W2 c% _
有喜欢强劲的。/ x+ a: B/ p( n+ w, u, p! C
# E* B: C- j0 q  e6 \: d
有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。$ [( O( r4 J: ~

% o$ L, {1 ~2 J1 ~  [; Z; U八年前有新材料制成。
3 L, d: j: a1 a' h$ Z/ K" H4 V" D3 c6 l. h! L6 e7 a7 ^8 B! J
用电流控制液体传递扭矩。! w0 b2 F  b! ~

; U( [% J( H, k不知道用在汽车上没有。" C5 e* J- `1 _- [
8 s; w6 [3 W0 B  G: y9 ~4 ]
就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。
# b6 N1 d; d! D' ]
# g* W" I' x- M5 F$ g: a线性不错。* p( @9 H  k" H/ y+ ^

9 h7 W% |- N1 |" ]! l
( @) }7 E+ k$ x. F6 j% i0 |5 M0 l. }1 E完全的独立控制扭矩 4 ], a8 d& J( U' G& g

% d& ~. Z8 d; q, B3 Y5 v; W这么多动力控制。
" V2 [0 a$ A4 n7 |# f6 ?
, b9 _8 s8 b# i9 u8 R; I会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。, C# I, A9 O, i* N$ E6 p- r6 ?
0 a- j' {9 w+ y, u) M
有电台讨论。' _2 ^$ {- o! i* ^' ^$ d4 J: I

, H, H5 ]6 [6 C( C( O+ G% n% d# ]6 u# {北美电动车最容易普及。
- A- O% ~% j2 l3 Z0 @- D8 ]' [1 F, L1 n. c! z2 f. ~; h9 i
一个电一个油。。
- g. m- `3 [6 [+ s  |' P" z2 z. i" }8 m3 U7 s, F4 ]7 h) b
跑的最多的那个车是送孩子的。
( h/ H9 e7 w2 Y" o) _/ k# A' o8 c
9 z+ G  U4 ?. j) S四电机电动车上冰面
7 E: N( S# s6 q5 G/ G  U
8 y; u7 ?# B" X& ]$ O1 X' g一边向前一边向后- m+ F/ W- W) ~
( j! c4 h. s: y8 [0 e3 m$ ~( j
原地打转。
1 D- |9 S% A) |9 l$ h, d8 [; g0 C" e( J: ^
你们说那些四驱
* @) }/ n- l" y" d6 k8 J/ u( c+ ?3 J3 u
全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。
9 D7 }! z6 C& P- q北美女的开车占三分之一吧/ E. A7 w% f# Y& b& n, u

+ G0 b7 ~; l& t) J/ ?1 l/ Q我见一个女的跟我抢车位在大统华3 I8 }$ t0 f- d) R0 q+ L
. U5 w2 B# {; F2 ~4 a1 ]+ ~
冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。' p' h) b! u) O: r: b6 r
9 w; D6 q5 `% c7 z. ^; ?+ k
想想不能横行。
  q. x8 h! U* k  v+ G2 i最后开走了。% D' n# }! Z* G. V5 i
4 [9 X  H, ~! W9 N
把车位又给我了。% R/ R. P" |- ^2 {

8 b3 B2 c4 }0 b这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。
/ Q# v8 ~' [, n6 Y4 C( p& s! o6 M& n- e
呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。0 W  n3 K* b$ U" Z8 U
$ `4 J* i7 ~  ]; I& q& M
这很好。' @- S1 A; z3 n7 ~+ W
* d( J- B8 k) c
不是四驱都能做到吧。
& p# T1 ?( T( T% g: F
. o5 L- m1 \% Y1 D9 H我那皮卡就不行。; p7 J7 R" r: X: r% Z
- a9 \+ b( i/ E! {
这个太好了。
) P1 V. `3 y0 q4 m2 y! a' f7 M" X% e8 z" H7 H, U% _
会在雪地高速上大显身手。& H# M7 t( j0 t3 c8 d; _/ g

2 A$ V( L9 V3 a" j! x专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。' p8 B, I4 l" h; H; P2 u* M0 b: E
! B' M/ U& {( I% U* W3 D8 R
这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。
8 E' C# S& r: y% e
8 ^2 a% N( n* [. S前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
老柳教车
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01
( e  R" s- ~( n5 `, d# z说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...
/ B+ [9 D- |& t$ j3 `2 x
呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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