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我对美,日,德旧车的几点看法

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发表于 2005-8-15 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。
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+ N( j6 j' q2 ^/ @3 p* }* y为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
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( X2 I1 l1 X3 Q' O8 H为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起。. Z4 G1 t5 l/ I  w
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在北美,尤其是美国,庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。" T' u% u' W8 q8 v: i. v8 d
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1. 汽车出租公司 Rental Car company
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Budgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面,每个店面最少有30辆车子,每年更新的车辆有50万辆。; n2 D' p/ z4 d  i& Q5 S# Z; ]
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2 汽车租赁回购 Lease Buyback
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! }+ q* M+ Q$ N8 `a. 各大,中型公司团购小汽车(fleet lease),2-3年后归还给卖家,每年有近十万辆规模
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b. 私人租赁车辆  大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本,德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。* _3 G# C7 m/ L9 I0 ?! o
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3. 纯私人以旧换新(trade in),数量不详以及所谓搬家,回流,出国....,数量更是不能估计。
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从以上旧车来源来看,绝大部分车辆(1-3年新)来自出租或租赁。这些大公司,往往优先采购美国车,因为价格有更多的优惠,贷款有优惠,各大汽车商又有一定股份在出租公司里面,造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车,美国车或者德国车质量好坏没有关系。+ i% F4 Q8 P, {& X. H0 O/ N

5 U! V2 ?, M1 n, G0 l$ K3 y美国车之所以便宜,是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人,大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车,价格便宜12000元以上(同新车比),是因为有人付出了14000元或者更多!这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍(假设日本车一年贬值5000元)
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3 n1 V) m0 z! Z) y! V( V' q想象一下这个情景:你老妈60岁了,去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元,开了11000公里,她如果想卖掉她的美国车,她会要价多少呢?如果她要价20000元,满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15,999,又有多少人会打电话给她呢? 如果她以14500卖掉,她一定是疯了。所以,她最终选择继续持有,抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样,市场上“坏车“驱逐“好车“(实际上车子都不错), 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上,一方面租车公司日本车较少,另一方面日本车控制租赁回购(德国车也一样),造成日本旧车价格高企的现象。. `0 k5 j* u  _6 Q/ x/ q0 k! v
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所以,日本车贵,贵在货源不足。 美国车便宜,便宜在有租车,租赁“搅行“。
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如果日本车是租车行或者租赁回来的,价格是怎样的呢?0 S  j& l  y4 X4 E- R. ~; ^) @
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一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona,全部电动,fully loaded, 新车价格26000元,一年出租后,价格是15500元,贬值达11000元! 看看公里数,才15600公里!  T: l+ g( J' s  p% ^7 W
一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800,也是fully loaded,一年后,价格是14999元,贬值10800元,公里数是32000公里。! P5 u% t) O  W6 E" N

8 F0 x; g( n! b9 C所以,如果出身相同,命运基本是相同的。
  k' w1 g2 _0 S) d. n(以上价格信息出自本人亲身经历,不代表任何实际成交价格), z8 r4 U" |# z9 e* X8 a" Q+ E
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日本车小车一定好吗? 美国车大车一定就比日本大车结实吗?德国车到底怎么样?
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我开过很多日本小车,我最恨的是:
. [( ~/ G7 l+ u+ y* `3 z2 m0 ^1. 日产 nissan sentra 2003  GXE9 Q! b3 q9 o& Q  W0 i. i
我认为这是日本车的耻辱,1.8发动机噪音很大,根本没有力气,方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。- v5 j$ w; Y7 |; m
2. mazda protege 1 C: C2 f& G% l# M
稍微比日产sentra强点,但转向,悬挂乏善可陈
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最爱的是:
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; k4 U2 `! T+ _0 V5 B7 U1. honda civic 2004 LX-G
  q6 k/ L3 m0 p% M. i! V" O发动机声音好得很,顺畅自然,绝对是经济代步的好工具,但价格也比较贵。: i6 \1 b! G2 i2 Y
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2.suzuki Aerio 2003. }$ L9 u' b2 ~( K
发动机略微比honda 吵一些,但加速好,操纵舒适,车体也略大,价格最便宜,而且是日本原产。. y+ A4 L' l+ q9 C

0 e) n# A& P0 d! J4 _5 u3.三菱 lancer O-Z rally 2004
3 K% s, V( u7 R" P2 a$ T同铃木很相似,2.3发动机,加速好,价格略贵,但样子比铃木好看。3 h" P& Q6 q( {( X% W. c' r
$ ]" j, H2 J# F; P
中级轿车:
& ^$ R* z0 Q# N3 }. x1 m1.佳美 4缸 2002 LE                 永远是最安静的轿车
2 K- |* z" a8 M2.Accord 6缸 2003                  喜欢它的仪表控制面板和外形/ K: B" U4 `7 Z8 K# s% z$ q' A6 X
3.别克 Regal LS 2002               喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。
  G  K9 ?. a' j( r* S4.Nissan Altima 2003 2.5S        最富有动感和加速度的车子
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发表于 2005-8-16 08:10 | 显示全部楼层
好文章,支持!
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发表于 2005-8-16 10:46 | 显示全部楼层
没怎么说德国车
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发表于 2005-8-16 13:50 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Originally posted by HRU at 2005-8-15 11:09 PM:
% M3 p4 K8 z* C在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。5 P$ b9 O# |5 L

+ m" o( d8 ]  P9 w: z0 s0 k为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?: v6 l. ^' s  }( k
, w" a+ w' O2 i: T% p4 O: l# r$ W
为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起 ...
5 w" U# @: q' J- v7 [
; Q! p) B! z" u: Z# @& ^9 @1 G
4 E! c' P9 K* X# n. O6 W% m6 ~1 n2 l
$ ~+ n/ H- e; I( Y9 g
楼主prefer的中高旧车,85%是日车。! @+ D3 s' y. U

6 o/ Z+ U0 s3 L- x9 ]9 s* V能多推荐一些美德旧车吗?(基于性价比)?
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发表于 2005-8-16 21:16 | 显示全部楼层
hao  up!
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发表于 2005-8-17 18:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-8-17 22:27 | 显示全部楼层

关于德国车

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那么德国车呢
4 T% n( g! e5 n! S" z6 ^* A9 |0 W8 J$ C2 b' C$ D6 x9 V, r% |
德国车到底怎么样呢?/ L6 M: a4 }+ ^, ~+ A
; h0 U2 [! ?( \
回答这个问题,首先要问买德国车的都是什么人呢?. o3 P( l/ C- d# A) K
5 w' D* }' A$ e8 B: K; G
奔驰宝马就不谈了,大家可能比我知道的都多。- e/ n& L" W2 G5 o/ @* F. N5 P
' o7 L$ d) |7 |
我主要谈谈帕萨特和捷达(国内的宝来)+ F% W/ G5 m# J4 U2 }$ u/ _

& ^3 [* ]9 z1 S$ V7 k. j首先,这些车子绝对是好车。我不同意有些人说德国车质量下降的说法。德国车的质量保证,是靠高价的保养来保证的。
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换句话说,有钱人的高级玩具。* P! `# ~! \9 j" v

& y" ^; b. v6 T7 U  ]- M( x5 i一辆2001年的帕萨特1.8T,接近十万公里了。车子状况好得很,可是按照说明书接近一次大保养了。换了几个零件,调整了一些东东,测试了一些数据。账单出来了,加币870多元!请问,你能负担的起吗? 才四年新的车子啊。如果你负担不起,只好继续使用到15万公里,毛病开始出现了。
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  K1 _& J/ U+ V; o1 a3 e) C相反,如果你老老实实保养,(当然是花大价钱),自然车子总是美仑美奂。 这同一个贵妇人很相似。天生丽质,可是要用高级化妆品和高级会所才能使她在同龄人中卓而不群。如果你让她陪你天天种地,不给她好吃好喝,你怎么能抱怨她不禁折腾,总生病呢? 有些人眼睛总是看到那些“弃妇“下嫁的难堪境地,却忘记了那些仍然幸运的贵妇们的风姿:你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。1989年的福特金牛(同级中级轿车)无论怎样保养也达不到那个水准。
( s0 X# d# d& S, g  \: \
# A1 p) }# ^  r: L2 w% R所以如果你贵为天之骄子,银子有的是,当然要买德国车,多年保养之后,在朋友圈子里自然有面子。如同别人的老婆已经人老珠黄,你的却风姿绰绰,有谁还会问你哥们你为老婆花了不少钱吧! 这还用问吗? 可是,如果你娶错人了,无论你花多少钱,还是一个伤心!弄得你只得换二奶,三奶...搞得你像个花心大萝卜似的。
# W  e; {- G- V8 t, q" m5 s, u7 |' T# T! @# z3 ~4 ]+ q
德国车的魅力在于花钱后能够保持水准。
! K% ?% P5 }6 X7 ?6 Y' j. n6 g
& T1 X7 ?% ?- R. H% z5 z# B我开过一辆1992年的奔驰400SEL,发动机宁静的出奇,车窗玻璃有8毫米厚,按喇叭基本车里听不到(决不夸张),2005年所有时髦玩意儿,例如数字恒温空调,ABS, TRACTION,EBD,电动头枕在1992年就有了。
4 p) u1 C8 U" B2 k: M0 E% t' D2 ?1 w8 v2 ?) k/ {% v
现在,只有德国人能够制造柴油驱动的,高性能的小轿车。这种技术的先进性无人能比。
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" a  O) c) K  v( O3 B, h3 w开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
4 A. D* y5 j8 i0 ^# k( ]买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!) _! S! N3 f6 e; q7 N+ Y9 ~
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
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发表于 2005-8-19 12:05 | 显示全部楼层
“开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
0 s5 P( K8 m1 W0 C0 Q" A5 V买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
. \8 s( Q& G1 Z$ @- c- u4 Y, V( }买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。”
% }' _) ?" X! {4 S# J( x0 w4 E这个说的好。。。
; G% {. @" c- J) Y5 h7 u3 X2 w/ V偶就是穷人啊。。
9 l1 a$ x/ o& R0 W: d6 v& Q% d所以不买日本车。。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-8-19 21:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Originally posted by HRU at 2005-8-17 11:27 PM:
# P( K9 f' M/ v5 f* k8 p那么德国车呢
1 T7 Y" Q" M* Q
; e; [8 F- J; d+ D- J; D2 Y6 C德国车到底怎么样呢?你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。 ...

( s' r) a8 D2 R7 a# `4 r0 M0 W# ?( L6 R
您是行家,玩的车多。可是我这个倒霉鬼在选旧车时还真的试过一辆1989年的Audi 5000 S 结果令我大失所望,也许我的运气不好。
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发表于 2006-5-11 22:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
  v+ N# N, S1 \9 f8 z买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
. J$ r  t) T3 T% y8 U买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。0 E- b' G$ l, V  N) E" W

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